Un nouveau projet de restauration commencé en décembre 2023 avec la remise en état d'un Intrac 2002A. Celui ci n'est pas vraiment roulant, le carter de boite étant éclaté, nous découvrirons l'ampleur des dégâts lors du démontage. Le moteur tourne mais ne démarre pas comme il devrait lorsqu'il fait froid. Au niveau du pont avant il y a également de la casse sur l'entrainement côté gauche. Il va falloir donc trouver de la pièce et peut être y aura t'il des surprises au démontage....
Rénover cet Intrac 2002 dans cette livrée verte RAL6001 d'avant 1975 me plaisait bien. Celui ci étant de 1974. Les Intrac 2002 ont été ensuite remplacés par les 2003 avec le moteur F4L912 et donc la teinte vert clair identique aux 06 de la même époque.
La découverte de l'engin:
Hâte de voir votre restauration et si vous pouviez nous montrer comment vous allez réparer la casse, ce serait top 
Mais certainement pas assez puisque rapidement le 3 cylindres a laissé place au 4 cylindres avec l'Intrac 2003 et 60cv. Puis est venu le 2004 avec toujours le F4L912 mais cette fois ci développant 68cv. Voici pour les plus petits modèles d'Intrac car il y a eu d'autres versions. 