vidange d4006

[nicolasdeutz]

oui tu as raison ...
Je vais aller en acheter
10w40 pour le moteur et 80w90 pour la boite c'est ok ?

[marty49]

oui c'est ok.
as-tu une photo d'étiquette de ta 10w40 avec les caractéristiques ?

[nicolasdeutz]

Ci joint la photo du bidon

[marty49]

pour ces vieux moteurs ton huile moteur est trop bonne (détergente)
si le moteur est en bon état pas de soucis. si par contre il est fatigué ,encrassé et que c'est la calamine qui le fait tenir. cela risque de trop le nettoyer.
perso je mets une 15w40 un peu plus rustique dans mes vieux 912.
marty

[thierry 1968]

Bonjour

+ 1 avec marty ton huile est trop performante pour le moteur de ton tracteur , l'huile que tu nous montre est prévus pour les moteur récent avec injection ( common rail ) et prévu pour un entretien de 500 H entre vidange

et pour ton tracteur c'est 150/200 Hrs ou tous les 2 ans les vidanges

de chez de cette marque IGOL il faut prendre de la ; " pro multi super 10W30 " qui fait le moteur , transmission et pour le relevage

A + Thierry

[nicolasdeutz]

Mince
En plus j'ai ouvert le bouchon !...
Le vendeur m'a dit oui oui pas de problème ... Pas de très bon conseils au final le gars ...
Bon merci pour vous conseils à tous les deux .... Je me retrouve avec ce bidon sur les bras du coup
Et si je raccourcis la vidange du tracteur ? Genre dans un an ? Je ne l'utilise pas beaucoup ... ya un risque de détérioration du moteur ? .....

[Fredo16]

Bonjour,

Ne t'inquiète pas, tu peux utiliser cette huile 10w40 sans problème même si elle est de préférence faite pour les moteurs récent.
Juste vérifie ton niveau régulièrement, tu n'auras aucun problème

[nicolasdeutz]

Bonjour,

Ok merci de l'info .... Si ca risque rien autant l'utiliser ... je ferai une vidange plus rapidement ...

Pour la pompe hydraulique : j'ai ouvert le gros tuyau comme indiqué ci dessus. La pompe se réamorce toute seule ? Pas besoin de purger l'air ?

Merci

[marty49]

oui la pompe se réamorce toute seule selon son degrés de fatigue. tu démarre au ralenti et tu commande aussitôt la montée du relevage pour voir si elle est amorcée.
si le relevage monte pas alors tu peux desserrer le petit tuyau sur la pompe pour aider à évacuer l'air. et tu resserres ou arr^te le moteur dés que ca coule.
marty.

[nicolasdeutz]

OK merci pour tes infos.

Autre question, j'ai la roue avant droite qui part un peu en sucette.
Pour rerégler la roue, on s'y prend comment ?
La tige qui relie les deux roues, j'ai dévissé les boulons mais je ne voit pas comment serrer ou desserrer pour changer l'écart entre les roues. Alors j'ai vu le gros écrou sur la tige de la roue. Est ce celui la qu'il faut desserrer, régler la roue, et resserrer ?
Avant de faire, j'attends vos conseils pour pas faire de bêtises.
Merci à vous