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Je pense que c'est très classique mais comment vous dévissez la rotule côté tige d'un vérin de direction? (ici 7207). Il n'y a pas de méplat sur la tige et donc j'ai peur de marquer cette tige avec ma pince suédoise ou autre.

Bonsoir.
Si tu sais pas démonter d'un côté. Eh bien! Démonte de l'autre....
Tu dévisse l'écrou du fût, tu sors le tout, et ensuite tu dévisse l'écrou en bout de tige qui tiens le piston puis tu peux sortir ton écrou par l'autre bout. Non???
Marty.

oups! il est possible que je t'ai raconté une connerie si c'est ce montage là, il semblerait que le piston soit solidaire de la tige.
désolé...
marty

Merci Marty, je ne sais pas quel est le montage. Dans tout les cas il y a le filetage de la tige du vérin dans la rotule, je crois que je vais essayer d'abord par là. La tige fait 22mm est que je peux faire un méplat dessus pour placer une clef plate de 19? (équivalent à un méplat d'écrou hexagonal) Si c'est trop risqué je peux aussi espérer qu'il y ait une bonne prise au niveau du piston un fois tout démonté (sur la portion qui vient en fond de fût).

avant de démonter .as-tu essayé de décrocher juste le coté rotule du tracteur et tu mets en route et tu demande à un collègue de tenir le volant en buttée .
quelque fois la pression hydraulique peut suffire à le bloquer en rotation.
s'il n'y a pas de méplat coté rotule je pense qu'il y aura de quoi l'immobiliser coté piston.
marty

Bonjour
autrement tu démonte complètement le vérin du tracteur , puis tu coince la tige de vérin entre les mors de l'étau et en induisant bien sur 2 morceaux de bois dur entre la tige et les mors d'étau ou ( plastique épais dure )

A + Thierry

Bonsoir, merci pour le suivi du sujet.
Marty, c'est bien ce montage. j'ai démonté l'écrou du nez de vérin mais ensuite tout l'ensemble 3 sur la vue éclatée se retire par le "culs" du vérin sauf que c'est pas démontable!!! j'y comprends rien il faut dessouder le "culs" pour changer le joint de tige? c'est une blague.
Pour la rotule c'est venu avec la pince suédoise sur la portion de tige qui ne travail pas en étanchéité.

En regardant à nouveau ton éclaté Marty je crois que je viens de comprendre. En fait l'ensemble 3 viens en butée sur un jonc et pas sur un épaulement... il va sûrement être "facile" à retirer mais ça sera forcément mieux que de couper et ressouder le fut du vérin (là je pense à seb et son 3006 one piece!)
Marty tes éclatés sont plus que trop bien, merci

Salut Denis,

Regarde bien ton fût de vérin, si tu vois un bourrelet vers le bord, c'est un cordon de soudure, faudra le faire couper au tour pour démonter et remonter. J'ai été faire refaire un vérin double effet de chargeur, il a fallu le couper en 2 pour changer le joint et le remonter.....

Merci Seb mais je vais d'abord essayer de retirer le jonc 6... je suis moins au taquet sur la soudure