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Bonjour, sur mon D 4006, j'ai remarqué une fuite d'air entre 2 cylindres quand le moteur tourne au ralenti puisque je n'avais plus d'accélération. J'ai donc démonté les 2 culasses (pour à l'origine changé les joint de culasse), mais ce moteur n'en possède pas. Sur la revue il parle de roder le plan d'assemblage. Quelqu'un a -t-il déjà effectuer ce rodage? ou faut-il rectifier les culasses? Merci pour vos conseils.

oui il faut roder la culasse sur sa chemise et pour ce faire il faut soit avoir une chemise ou une cale en acier bien rectifiée à la dimension de la portée haute de la chemise.on met entre la culasse et la chemille de la pate à roder et l'on fait tourner la culasse par des mouvements de va et vient et on nettoye pour obsever . le but étant d'avoir la portée coté culasse bien uniforme.
ou faire rectifier les culasses .mais cette deuxième solution est rarement nécéssaire.
il faudra de préférence avant de remonter controler l'espace neutre.
marty