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J'ai bien envie de m'acheter ce tracteur:


Il appartient à une ASBL (association sans but lucratif, je sais pas comment on dit chez vous!). Soit je m'occupe de le vendre, soit je l'achète pour moi. Niveau moteur impec: démarre au 1/4 de tour, fume pas et ne "souffle" pas au reniflard. Embrayage, freins et boite OK.

Seul souci: l'essieu avant: jeu dans l'axe central (qui relie l'essieu au chassis) et pivots de roues foutus. J'ai pas pensé à vérifier les roulements de roue.


A votre avis, ça chiffre à combien pour refaire les pivots de direction?

PS: comme je sais que vous aimez ça (moi aussi), je vous ai mis toutes les photos ici: http://picasaweb.google.com/PierrePicco ... p-8xfapSw#

J'ai déplacé dans la bonne catégorie

Un pti coup de peinture, quelques heures chez khd, et tu repars pour 10.000H avec ton 7006 ^^

Salut Charles. Merci du déplacement...
mais la question fondamentale, c'était à propos des pivots de direction.
Coût de réfection et comment ça se présente à lintérieur?

Voici deux liens pour te donner une idée:
* http://www.lecomte-tracto-pieces.fr/lec ... _train.pdf pour les références.
* http://www.lecomte-tracto-pieces.fr/lec ... _DEUTZ.pdf pour les tarifs.

Merci dgedge! Je regarde ça dimanche à tête reposée.
Et quoi, ce tracteur... vous en pensez quoi?

Moteur increvable, mais ça tu le sais. Peut-être une direction un peu lourde, elle n'est pas hydraulique ? A quoi tu le destines ?
Il possède une prise hydrau "frein" ? Combien de distrib ? 1 seul on dirait. Il a boîte synchro mais bon ...

Si il est affiché à 2/3000€, why not ... L'état général paraît pas trop mal, mais il a quand même de la bouteille.

Je le trouve en bonne etat un coup de dégraissant et karcher sa va le faire du bien déja :-)

JohnDeere a écrit :Salut Charles. Merci du déplacement...
mais la question fondamentale, c'était à propos des pivots de direction.
Coût de réfection et comment ça se présente à lintérieur?

Un changement des bagues et ca tourne!
Moi perso j'hésiterais pas!A combien ils te le laisse?
Boite a 3 vitesses c'est ca?
Bon ya du boulot,mais la base a l'air saine!

Il vaut les 3000 euros de Charles en tout cas!

khd a écrit : Un changement des bagues et ca tourne!
Moi perso j'hésiterais pas!A combien ils te le laisse?
Boite a 3 vitesses c'est ca?
Bon ya du boulot,mais la base a l'air saine!

Outillage spécifique pour les bagues? Dur à faire?
T'as une idée du prix?

Oui, boite 3 (synchro me semble-t'il) et 3 gammes (rampante, courte, longue) + R.
Et direction assistée!!

Le prix, c'est moi qui le fixe mais je veux être honnête avec eux.
Je dirais 3000€, comme Nico et Charles. Ca vous paraît juste?