Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Voila en images comment extraire des goujons de roue
Outils Gros marteau,et ecrou de goujon
-On visse l'écrou a ras du goujon


-Frappe fortement a l'aide du marteau


-Et ca sort tout seul


-Un peu plus tard


En espérant vous avoir apprit quelque chose
Votre serviteur
KhD

Méthode bourrin inside

Rien ne vaut une bonne masse ^^

Quelqu'un pourrait-il m'apprendre comment extraire un boulon cassé dans son pas-de-vis please?

Avec un burin, tu cherches à te créer une encoche dedans, et tu le fais tourner ainsi, tout en tapant.

Si ça ne marche pas = foreuse puis tu refais ton filetage.

sinon tu soude un ecrou tu chauffe bien en soudant et tu laisse bien refroidir

Tu as aussi des extracteurs de boulons:



Le filet est gauche. Tu perces un trou dans le boulon et tu visses l'extracteur. Si le boulon n'est pas trop bloqué, un extracteur du Brico va le faire. Sinon il casse (acier très dur). Ou alors tu vas le chercher dans une marque (Facom, Beta...). Le prix ne doit pas être excessif.

S'il est fort bloqué, tu peux combiner chauffage (si c'est possible) puis dégrippant/refrigérant pour le décaler.

C'est quoi que t'as pèté, par curiosité?

Merci tout le monde. Je crois que l'extracteur va etre requis car c'est quelque chose comme du M20 donc pour le refileter bonjour et c'est cassé trop en profondeur que pour aller souder.
Je n'ai rien cassé, l'ai eu comme ca. C'est au D50, il n'a plus d'attache remorque à l'avant, lui en ai donc refait une mais j'ai alors remarqué qu'il y avait un bout de boulon cassé dans le fond du filet. Me demande bien comment ca a pu arriver.

de souvenir c'est de la fonte donc tu peu essayer de souder ca risque rien
C'est un trou deboucher ?

romain63 a écrit :de souvenir c'est de la fonte donc tu peu essayer de souder ca risque rien
C'est un trou deboucher ?

Le morceau de boulon est cassé trop à l'intérieur, trop loin que pour aller avec une électrode et un boulon.
Trou débouché = pas de fond? Je crois que ca n'est pas ouvert non.

Un M20 calé au fond de son trou depuis 30 ans...
tu vas en ch... (sorry) pour le sortir.

Par rapport à souder/chauffer, je ne le ferais pas car comme le bloc est en fonte (je confirme) tu risques de le voir se fissurer si tu le chauffes localement.

Peut-être que le moins compliqué sera de forer et refaire le filet?
Courage et patience, nous sommes avec toi dans cette épreuve