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"oui d'accord" OK ça fume, presque comme un moteur à combustion. "Par rapport au moteurs diesels anciens ou modernes?" c'est quoi un moteur diesel moderne? C'est celui, qui enflamme le carburant par la température de fin de compression? On est d'accord ça n'a aucun sens. Surtout ...

ben si! Hervé a raison. Si c'est relevage électronique, vérifie l'alimentation de la bobine, essaies-en une autre. Sinon démontage électrovanne et nettoyage. Relevage mécanique, aucune idée.

Tu crois que c'est possible ça? Laisser les gens faire 400 000km avec une 206 1.9d ou 2.0HDI achetée d'occasion? Ouais peut-être finalement, mais il faudra changer les dirigeants du pays pour de vrai. Et pour info, je ne pense pas aux verts, ils ne sont pas mûrs pour ça. C'est le même esprit que rou...

Ouais un mono cylindre pour la traite ! j'aurais pas osé. L'investissement se réduit grandement. D'excellentes idées.

Terrible. Je suis très impressionné par cette vidéo.
L'inversion de poste en 2s. La vraie moissonneuse batteuse, qui te fait presque les ballots. Le chisel avec ou sans le vibro. La bineuse sous le tracteur.
Une pépite.

Quand VW annonce 140CV, il y en a 170-180 .... Il est là le truc.

Garde l'argent de l'additif pour acheter des culasses le jour où tu seras décidé.

La boite hydraulique, ça permet de faire des heures sans soucis, lorsqu'il y a beaucoup de couple à passer. les économies par augmentation du rendement sur des gros moteurs, compensent largement les pertes engendrées par la boite, qui permet de s'en servir. A condition qu'elle soit solide. C'est pou...

As-tu la référence du kit retour modifié?
Mon conSES n'est pas capable de me le communiquer.

Peux-tu nous dire en quoi consiste la modification et quel est le circuit final?