Bonjour à tous :wink: Le forum n'est pas très bavard... :sad: Personne n'a d'avis sur mon post plus haut du 2 Mars concernant l'insonorisation de la cabine " StarCab " de chez Deutz-Fahr qui est plus beaucoup plus silencieuse comparativement à la cabine " XL " de chez Case iH par exemple ou la cabin...

J'ai aussi remarquer qu'une cabine " StarCab " était mieux équipée intérieurement qu'une cabine " XL " qui sont pourtant à peu près de la même époque concernant certains équipements de confort,même si bien sûr ce sont des détails mais qui parfois font toute la différence justement... Par exemple che...

Salut, pourquoi un 3 pattes? Parce-que je n'ai pas besoin de plus et surtout parce-qu'il a un empattement moins long... :wink: Par exemple,un DX 3.50 avec son 3 cylindres est moins long au niveau moteur qu'un DX 3.60 avec son 4 cylindres...Cela se voit surtout à la longueur du capot-moteur. En résum...

tu vas racheter un Deutz ou pas, du coup ? Ben j'aimerais me trouver et si possible équipé d'un chargeur DE,un Deutz-Fahr DX StarCab 4 roues motrices,soit en 3.10,3.30 ou 3.50...Dans l'idéal,si je pouvais dénicher un DX 3.10 StarCab 4 RM,mais impossible à trouver,sinon toujours en StarCab,un DX 3.3...

Je l'ai vendu car il avait l'embrayage HS,et sans compter toutes les choses qui étaient à refaire dessus comme par exemple les freins,les 2 pneus arrière qui étaient bon à changer...etc...Bref,il m'aurait coûté plus cher au final que le Case iH 745 XL que j'ai trouvé... ...Et un peu plus de confort ...

je pense également qu'ils démarrent plus facilement. Carrément,mon ancien Deutz D 62 06 et donc refroidi par air...Je mettais le contact,un coup de tirette de démarrage et ça partait aussitôt... :cote: Par temps très froid,genre - 10°C comme ces jours-ci,je le préchauffais un peu en plus avant de l...

Salut

mathieufrank a écrit : ↑

01 mars 2018, 10:04

vérifier le ldr c est pas vraiment un probléme

Oui c'est sûr,mais c'est quand même ce genre de petit détail justement qui fait que l'on est plus serein avec un refroidissement à air comparé à un refroidissement à eau...

Bonsoir à tous :wink: L'avantage des moteurs refroidis à air, c'est surtout que si tu ne l'utilises pas si souvent, t'as pas besoin de te soucier de mettre de l'antigel ou faire le niveau d'eau du radiateur. Et je pense également qu'ils démarrent plus facilement. Il semblerait également que les anci...

Salut et bienvenue à toi :wink: je suis des landes et suis plutot ih ils ont bercé mon enfance :hehe: je ne sais pas pourquoi deutz m attire pas mal le moteur a air la simplicité la fiabilité :super: Je pense tout comme toi concernant les Deutz et Deutz-Fahr pour leurs moteurs à refroidissement à ai...

Bonsoir, moi j'avait voir un DX 4.31 d'occasion en bretagne il y environ 10 ans,et il n'avait pas non plus les bouches d'aérations sur le tableau de bord et le petit siège passager Mais c'est le seul que j'ai vu comme ça,pourquoi j'en sais rien Je viens effectivement de voir un DX StarCab série 4 su...