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j insiste! es ce que je vais pas casser quelque chose en roulant avec le levier du pont avant a mi course? le pont est bien debraye ,mais si la fourchette qui commande l embrayage est toujours en contact elle va s user .j ai du mal a comprendre le mecanisme sur les eclates ,le mieux c est d ouvrir la plaque sur le dessus pour regarder qand j ai le tempsnico12 a écrit : ↑14 avr. 2019, 18:59 je me suis mal explique: si on tient le levier du pont av a mi course ,on le pont est debraye,on peut bouger le cardan a la main ; si on debraye (levier en arriere) on peut plus bouger le cardan.le pont reste enclenche;j ai donc attache le levier a mi course , je voulais savoir si je risque pas d abimer la boite de transfert en roulant comme ca
Pas de soucis tu peux rouler comme çanico12 a écrit : ↑18 avr. 2019, 21:44j insiste! es ce que je vais pas casser quelque chose en roulant avec le levier du pont avant a mi course? le pont est bien debraye ,mais si la fourchette qui commande l embrayage est toujours en contact elle va s user .j ai du mal a comprendre le mecanisme sur les eclates ,le mieux c est d ouvrir la plaque sur le dessus pour regarder qand j ai le tempsnico12 a écrit : ↑14 avr. 2019, 18:59 je me suis mal explique: si on tient le levier du pont av a mi course ,on le pont est debraye,on peut bouger le cardan a la main ; si on debraye (levier en arriere) on peut plus bouger le cardan.le pont reste enclenche;j ai donc attache le levier a mi course , je voulais savoir si je risque pas d abimer la boite de transfert en roulant comme ca
merci pour ta reponse! je prefere ca meme si c est moins pratique d attacher le levier.le 13006 deGuillaume 88 avait aussi ce probleme ,ca venait de la came qui commande l embrayage, si je me souvient bien ,pas besoin de demonter la boite de transfert pour reparer...combien d heures ton 8006?nico58 a écrit : ↑20 avr. 2019, 23:09Pas de soucis tu peux rouler comme çanico12 a écrit : ↑18 avr. 2019, 21:44j insiste! es ce que je vais pas casser quelque chose en roulant avec le levier du pont avant a mi course? le pont est bien debraye ,mais si la fourchette qui commande l embrayage est toujours en contact elle va s user .j ai du mal a comprendre le mecanisme sur les eclates ,le mieux c est d ouvrir la plaque sur le dessus pour regarder qand j ai le tempsnico12 a écrit : ↑14 avr. 2019, 18:59 je me suis mal explique: si on tient le levier du pont av a mi course ,on le pont est debraye,on peut bouger le cardan a la main ; si on debraye (levier en arriere) on peut plus bouger le cardan.le pont reste enclenche;j ai donc attache le levier a mi course , je voulais savoir si je risque pas d abimer la boite de transfert en roulant comme ca
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