ça y est, je l'ai !

[MEISTERKOMBI]

si le pot est à la verticale mieux vaut qu'il ne soit pas trop lourd pour la résistance ! sur le renault que j'ai testé en plus des "vapeurs" j'avais une grosse appréhension sur son décrochage éventuel !
moi perso je vais me le faire comme d'origine en inox avec tous les points d'attache possible ce sera à vie ! après avoir bien regardé sur nombre de photos, à l'horizontale ça "casse" peut être un peu moins la ligne de l'engin.

[Charles]

Combien pèserait selon toi un pot en full inox ? 20, 30 kg tout au plus, non ?

Avec un collier et une patte de fixation du collier vers le collecteur, la stabilité ne serait pas accrue ?

[Charles]

C'est dans ce genre le pot que j'aimerais bien avoir :

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[MEISTERKOMBI]

en fonction de l epaisseur de la matiere je dirais pas plus de 10 kilos quand meme. ton style de pot un poil plus dur a faire car en forme de "flute" il faut faire 2 cones. c est sur que ca affine le look.

[Charles]

Oui c'est ça, 2 cônes disposés de part et d'autre du silencieux central

[MEISTERKOMBI]

ouais. mieux qu une "grosse gamelle" qui te bouche 20% des beaux paysages bretons ! (normands pour ta part)

[MEISTERKOMBI]

au fait : comment se compose l interieur du silencieux sur un tracteur ? quelqu un en a t il deja ouvert un ? y a t il plein de chicanes comme en automobile ?

[Charles]

A mon avis c'est vide !

[Charles]

Tiens, voilà comment est fait le silencieux du Som' 670 :

[MEISTERKOMBI]

ok, je vois, y en a qui ont déja pensé au silencieux en inox....avec un petit renfort entre le collecteur et le pot pour rigidifier, bien vu.