moteur deutz k90

[cabochar]

Bonjour à tous,

Je possède un deutz k90 depuis 3 ans, un vrai souis!!! 4 pompe hydraulique en 2500h et il ne tire pas. Rien à voir avec un bon vieux DX, enfin bref!!

Y a t-il un moyen de booster le moteur malgré la régulation électronique?

merci d'avance.

[khd]

Lut
Pour te répondre le K90 possède le même moteur que ses frères le Bfm4 2012
Ce moteur si bien rodé ne pose pas de problème,il développe sa puissance!
Après pour le booster correctement,si tu est en bon terme avec ton concessionnaire ,il peut avec l'aval et l'aide de son inspecteur technique ,chargé un programme différent dans ton emr,voire juste modifié quelques valeurs!
Après peu se posé le problème de sa responsabilité en cas de problème justement(récemment vécu),accident etc
L'autre soucis c'est que le couple conique ,et la boite diffère du 90 au 110 ça semble pareil mais ça ne l'est pas,déjà que certain synchro ne tiennent pas trop,j'ose imaginé le reste de la boite en cas de boostage!
-il te reste la solution que je te déconseille,des boitiers de sur puissances(puces)Qui n'apporte que poudre au yeux
Je m'explique,ce genre de puce ne fonctionne que avec le moteur avec lequel ils l'on réglé(le plus souvent JD NH)après pour le reste il ne change que les connecteurs pour adapté au autres marque!
De plus ce genre d'objet n'agit que sur quelques valeurs basiques genre pression turbo,tc air,ce qui ne te donne pas forcement une bonne remonter de couple ,dumoin exploitable!
Et bien sur en cas d'accident,tout est pour toi!
A la différence de ce qu'ils disent ,ca ne se monte,ni demonte en 10 min,faut déjà arriver au boitier electro du tracteur,sur le K c'est pas facile,de mémoire il est sous la joue d'aile comme les derniers agrotrons!
Le mien change de teuf,prend un bon Mk3 6 cyl!

[michtoo]

moteur mou!ne tire pas...

[michtoo]

pompe hydro HS a 1800h!pas donné le kit c'est une honte de la part du group sdf!!!

[khd]

K ça veut dire Katastrophe )

[romain63]

ils ont fait un effort sur les nouveaux K 410 420 430 6...
Ils ont corrigé la majorité des problemes et ca redevient de vrai deutz

[michtoo]

ok "k"= katastrophe,mais deutz devrait prendre en charge leurs défaut de fab........pompes, synchros etc....

[khd]

ok "k"= katastrophe,mais deutz devrait prendre en charge leurs défaut de fab........pompes, synchros etc....

Ça depand l'age ,les heures du tracteur!
Deutz ni peut rien,c'est Zf le fautif,Lidner a le même problème!
Après la politique du groupe SLH n'aide pas pour motiver le réparateur a faire des prises en charges!
N’empêche que le produit n'est pas mauvais!
Katastrophe je l'ai pique a un forum allemand,ça ma bien fait rire!!!
Chaque Marques a s'est problèmes ,et des pires!!!!!
Et le principes de certaines(pas forcement Deutz d'ailleur)C'est que le tracteur,c'est pas comme une voiture,qui passait un certaine age on la vire,le tracteur on le répare toujours,donc on vend de la pièces..Ya cas voir les tracteurs en circulation de + de 15ans,même les mauvais!
Les voiture de + de 15 ans ya en plus tellement,encore moin les mauvaises!

[michtoo]

le groupe sdf est en tors sur ce problème de pompes hydro!ils doivent reconnaitre le problème et le prendre entierement à leur frais. 1800h c'est encore neuf c pas 8000h!que justice soit faite.........si c'est de la M. qu il la bouff...c'est la leur

[Nicodeutzfan]

D'autant plus que c'est un problème récurent apparemment.