D 8006 A
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Charles
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Re: D 8006 A
Et pas qu'un peu ! C'est minuscule ces ressorts !
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DAVID BROWN-CLETRAC
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Re: D 8006 A
C'est pas rien de le dire. 
A chaque problème une solution. Si il n'y a pas de solution il n'y a pas de problème.
Re: D 8006 A
sans vouloir bruler les etapes, est ce que tu vas devoir t'occuper des maitres cylindres de frein?
parce que la, je me sentirais moin seul....on me les annonces a 510 euros piece ht
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Batan82
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Re: D 8006 A
Tu n'es pas le seul à avoir des problèmes de maître cylindre, j'ai aussi à changer ceux de mon 10006A
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KHD 29
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Re: D 8006 A
Je l'ais annoncé au début mais à l'origine ce tracteur à été arrèté pour ça. j'ais d'abord réparé les freins pour pouvoir l'éssayer et estimer les réparations à prévoir.
J'ais changer seulement les coupelles (joints) et soufflet de maitre cylindre. le reste étant bon je vois pas pourquoi j'aurais changer les maitre cylindres complet.
Le guars qui me l'as vendu avait éssayé d'installé un maitre cylindre de voiture mais n'avais pas bien vu les choses pour le faire fonctionné. il m'as radoté que les maitre cylindre n'existais plus... bref
Les coupelles 02334909 : 7,17€ HT pièce X2
Les coupelles 02334910 : 6,42€ HT pièce X2
Les soufflets 02330318 :24,85€ HT pièce X2
Sa me fait un total de 76,88€ HT pour les réparer c'est pas énorme.
Il y a un kit de réparation avec le piston aussi
J'ais changer seulement les coupelles (joints) et soufflet de maitre cylindre. le reste étant bon je vois pas pourquoi j'aurais changer les maitre cylindres complet.
Le guars qui me l'as vendu avait éssayé d'installé un maitre cylindre de voiture mais n'avais pas bien vu les choses pour le faire fonctionné. il m'as radoté que les maitre cylindre n'existais plus... bref
Les coupelles 02334909 : 7,17€ HT pièce X2
Les coupelles 02334910 : 6,42€ HT pièce X2
Les soufflets 02330318 :24,85€ HT pièce X2
Sa me fait un total de 76,88€ HT pour les réparer c'est pas énorme.
Il y a un kit de réparation avec le piston aussi
Re: D 8006 A
deja fait tout cela, pour des prix sensiblements identiques.
mais l'un des deux a le cylindre corodé
je l'ai rodé a l'huile lors de la remise en etat mai la c'est terminé, il faudrait le changer.
beau boulot sur le tient
je suis pas un pro de la mecanique comme toi, mais j'apprecis
mais l'un des deux a le cylindre corodé
je l'ai rodé a l'huile lors de la remise en etat mai la c'est terminé, il faudrait le changer.
beau boulot sur le tient
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MICKAEL 27110
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deutz D8006
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Re: D 8006 A
Le pont ZF est-il plus costaud ou moins costaud que le pont Sige ? merci 