Comme ça à l'air de vous intéresser, voici des photos mais tous d'abord la panne et ces causes. Donc ce tracteur que j'ai acquis il y a quelques mois a eu mal au dents!!! Un roulement a cassé et une bille est partis entre 2 pignons et la c'est le drame!!! Plus de vitesses et maintenant les photos:
- démontage de la cabine
- ouverture en 3, démontage des trompettes et du couvercle de relevage
- nettoyage des pièces et remontage des pièces trouvé à la casse
Tracteur(s) : Tous en Deutz,et Zetors!!! -Du D15 A l'Agrotrons 260 -Du 220 au 14145 Zetor -Et autres marques! Une bonnes maitrise de! Zetor 220 de 1965
Prénom : Nico
Localisation : Bas Rhin 67 En alsace,Pays de la bonnes bieres et de la Choucroute!
Merci Khd, je fais cette réparation à tête reposé et à ma vitesse pour ne rien laissé au hasard.
Les freins ont aussi besoin d'une bonne révision!!!
le Deutz en arrière plan
Sinon j'ai eu l'occasion de récupérer un kit neuf inverseur de marche pour ce Fendt. Ce kit aurait eté conçu pour une utilisation du tracteur avec un chargeur. Il permet d'inverser le sens de marche sans avoir à toucher au levier de BdV mais il bloque le fonctionnement de la Pdf (donc pas d'utilisation avec des outils animés). Le problème est que je n'est pas de plans de montage et même chez Fendt france il ne connaisse pas ce système (quand la nouvelle génération ne s'intéresse pas au passé technique de Fendt!!!). Sinon quelqu'un à déjà vu ce système, qu'il n'hésite pas.
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Très rares en version inverseur!
Tien cadeau (désolé ai prit ca a l'apn,mon scanner est Hs,ca devrait aller! )
(Rtma Janvier 1983 N°25 épuisé )
Si il te faut d'autres pages,suis la!!
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Merci Khd, mais j'ai déjà cette doc, je vais me renseigner auprès de mon concessionnaire car il n'ont pas les mêmes vues (peut-être mieux détaillé sinon je vais faire sans). Sinon ton Fendt est superbe, j'aurais voulu la même cabine car sur la mienne les portes s'ouvre de l'autre sens et tapent dans les rétros.
Pour Loicw avec beaucoup de retard, non je ne suis pas mécano de métier juste un bricoleur aguerri (d'ailleurs j'ai encore beaucoup de chose à apprendre) passionné de tracteur. Sinon oui c'est les mêmes moteurs que sur les Renault, les fameux moteurs MWM (construction allemande) qui ont d'ailleurs été rachetés par Deutz depuis.
Les freins ont étés refaits