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Message par **KHD 29** » 19 mai 2016, 10:13

nico58 a écrit :
j-bf2l612 a écrit :Daccord y a de la recherche donc avec un couple conique de 8006 sur un 10006 tu va plus vite

Nico il va me falloir un couple conique de 8006
non, c'est l'inverse jb, comme le 100 est plus réduit, il faut mettre un couple conique de 100 dans un 80 pour rouler plus vite

Non l'inverse

Message par **herve76** » 19 mai 2016, 10:17

KHD 29 a écrit :
herve76 a écrit :ref 80 06 couple conique 04304903
ref 100 06 ................ 04303013

le 130 06 a le meme couple conique que le 80 06
T'es sur?
Moi j'ais tous pareil dans la partie AR.
Dans la boite de transfert j'ais pas vérifier par contre.
Dans la partie gamme il n'y a pas la même pignonerie sur les deux premiers arbre.

pas les memes references sur http://www.trattore.com/

Message par **KHD 29** » 19 mai 2016, 10:19

Sur l'original c'est pareil

Message par **nico58** » 19 mai 2016, 12:10

KHD 29 a écrit :
nico58 a écrit :
j-bf2l612 a écrit :Daccord y a de la recherche donc avec un couple conique de 8006 sur un 10006 tu va plus vite

Nico il va me falloir un couple conique de 8006
non, c'est l'inverse jb, comme le 100 est plus réduit, il faut mettre un couple conique de 100 dans un 80 pour rouler plus vite
Non l'inverse

alors je comprends pas un truc alors

un tour de roue de 80= 5 tour de tambour de frein

un tour de roue de 100 = 6 tour de tambour de frein
donc le couple conique du 80 est moins rapide que celui du 100!

je fais une erreur ou pas?

Message par **herve76** » 19 mai 2016, 12:17

nico58 a écrit :
KHD 29 a écrit :
nico58 a écrit :
non, c'est l'inverse jb, comme le 100 est plus réduit, il faut mettre un couple conique de 100 dans un 80 pour rouler plus vite
Non l'inverse
alors je comprends pas un truc alors

un tour de roue de 80= 5 tour de tambour de frein

un tour de roue de 100 = 6 tour de tambour de frein
donc le couple conique du 80 est moins rapide que celui du 100!

je fais une erreur ou pas?

oui voilas , vu que la tu multiplies au lieu de diviser

mais dans ce sens rien a voir avec le couple conique

Message par **nico58** » 19 mai 2016, 12:24

donc je me trompe, ok

merci!

donc, une boite de 80 sur un 100, et réducteur de 100, ça roule plus vite?

Message par **herve76** » 19 mai 2016, 12:28

nico58 a écrit :donc je me trompe, ok

merci!

donc, une boite de 80 sur un 100, ça donne plus de vitesse avant réducteur?

oui avec son couple conique ,mais a mon avis tu ne trouveras pas de boite de transfert pour avoir le bon rapport de pont

Message par **nico58** » 19 mai 2016, 12:30

herve76 a écrit :
nico58 a écrit :donc je me trompe, ok

merci!

donc, une boite de 80 sur un 100, ça donne plus de vitesse avant réducteur?

oui avec son couple conique ,mais a mon avis tu ne trouveras pas de boite de transfert pour avoir le bon rapport de pont

c'est ce que je crains

ou il faut modifier la monte de pneus à l'avant!

plus petit

Message par **herve76** » 19 mai 2016, 12:32

nico58 a écrit :
herve76 a écrit :
nico58 a écrit :donc je me trompe, ok

merci!

donc, une boite de 80 sur un 100, ça donne plus de vitesse avant réducteur?

oui avec son couple conique ,mais a mon avis tu ne trouveras pas de boite de transfert pour avoir le bon rapport de pont
c'est ce que je crains

ou il faut modifier la monte de pneus à l'avant!

plus petit

oui voila , mais perso je regarderai pour remettre le couple conique du 100 et bien verifier mes dires je peux me tromper

Message par **herve76** » 19 mai 2016, 12:35

tu a les deux modeles regarde le nombre de dents sur la couronne l une par rapport a l autre

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