+1, elle était complétement HS?herve76 a écrit :INTRAC 27 a écrit :Ah ça va c'est pas cher et ça fait propre mais c'est vrai que c'est plus clair que d'origine, et je pense pas que ça se retrouve ou à un prix exorbitant !!! C'est la même chose que JB a mit dans son 10006??herve76 a écrit :
du skai a 20 roro le tout
pas beaucoup plus clairjb le sien est noir a mon avis il ne doit plus etre disponible en neuf ,la j ai commandé la porte gauche elle coute un bras
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Re: restauration du dx 110
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Re: restauration du dx 110
il est tout neuf ce dx bravo Hervé a toi et a ta famille pour cette formidable resto 

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Deutzyman a écrit :+1, elle était complétement HS?herve76 a écrit :INTRAC 27 a écrit : Ah ça va c'est pas cher et ça fait propre mais c'est vrai que c'est plus clair que d'origine, et je pense pas que ça se retrouve ou à un prix exorbitant !!! C'est la même chose que JB a mit dans son 10006??
pas beaucoup plus clairjb le sien est noir a mon avis il ne doit plus etre disponible en neuf ,la j ai commandé la porte gauche elle coute un bras
oui hs l expert passe demain
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Re: restauration du dx 110
deutz27 a écrit :il est tout neuf ce dx bravo Hervé a toi et a ta famille pour cette formidable resto
non pas neuf il y a des defaults


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Re: restauration du dx 110
je me fais c...r avec une porte neuve qui ferme moins bien que la vieille ' bien moins bonne qualité que autrefois
Re: restauration du dx 110
Elle est en plastique?
C'est une neuve neuve?
Effectivement, cela ne doit pas se donner
C'est une neuve neuve?
Effectivement, cela ne doit pas se donner

Tu utilise quoi comme ferraille et comme méthode de soudure pour reboucher les trous dans le capot stp?herve76 a écrit :le nez du dx
P5260001.JPG
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le renfort
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Re: restauration du dx 110
tole 1 a 2 mm soudure petit postemig sans gaz
Re: restauration du dx 110
Merci, c'est faisable en brasure oxygène acétylène ?
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Re: restauration du dx 110
Deutzyman a écrit :Merci, c'est faisable en brasure oxygène acétylène ?
perso jamais fait j evite de trop faire chauffé
