D'accord avec toi, nous on avait eu un premier 34.7top avec l'hydraulique très rapide mais quand on a acheté le nouveau, toujours un top ils avaient changé de pompe et il avance à rien c'est chiant.herve76 a écrit :+1 Riman est top pour balle ronde ou carré en balles de lin 3 voir 4 et pareil en carré balles de 400 kg j en met 3 ou quatre![]()
le merlo moi j aime bien la douceur des approches ,mais en hydro le plus est un peu lent 100 litres
Exploitation dans l'eure
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Re: Exploitation dans l'eure
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Re: Exploitation dans l'eure
Aucune idée désolé j'y connais rien mais c'est sur cet automoteur là : Le merlo je crois que c'est le 3.6 120ch mais pas sûrKHD 29 a écrit :C'est un quel numéro? Certains marche bien quand même. Bon c'est pas des 912 en conso non plusINTRAC 27 a écrit :ça c'est sûr, les moteurs Deutz c'est les meilleurs jamais de problème alors qu'on a un JD sur l'automoteur à lin c'est pas une merveilleKHD 29 a écrit :
Tant qu'il y a un moteur deutz c'est le principale
Le merlo c'est un 3.6 aussi?
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Re: Exploitation dans l'eure
Toujours dans le décompactage des trains de tonneau mais ce coup-ci j'ai changé de taxi (on est quand même mieux dans celui-là
)

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Re: Exploitation dans l'eure
tu m'étonne !!
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Re: Exploitation dans l'eure
Cette après-midi j'ai fané avec le DX en vallée pour la deuxième coupe.
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Re: Exploitation dans l'eure
Un peu de camelote quand même ?
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Re: Exploitation dans l'eure
Oui oui quand mêmeCharles a écrit :Un peu de camelote quand même ?

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Re: Exploitation dans l'eure
Voilà quelques photos pour montrer les modifs des réservoirs du 7250 afin que ça ne touche plus les roues. Avant il y avait moins de 1 cm à vide(en charge ça touchait..) et maintenant je dirais au moins 5 cm. Désolé on ne voit pas trop ce qui a été fait mais c'est tellement du bon travail qu'a réalisé notre concessionnaire que ça ne se voit pas
Photo avant la modif: Et après:

Photo avant la modif: Et après:
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Re: Exploitation dans l'eure
ils ont décalé le réservoir ver l avant
mais les ailes avant ne vont pas toucher? il passe déjà pas loin quand le pont avant est en bascule
