Je me remets une nouvelle fois à la communauté, afin de me conseiller/venir en aide, dans l'exercice de l'extraction de ma fusée de direction droite.
Après avoir chauffé l'écrou de serrage, je suis parvenu à le dévisser
. Pensant que le plus dur était fait, j'ai pris un marteau et une cale en bois pour taper sur la fusée, mais rien n'y fait, elle n'a pas bougé d'1mm 
.Tentative de chauffe du bras de direction, pour dilater la pièce, mais rien n'y fait, elle ne bouge pas. J'ai essayé avec un extracteur, mais toujours le même résultat
.Pour le moment, j'ai placé l'extracteur en tension, mis de l'huile et un cric en dessous du bras, comme illustré ci-dessous
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
:
Le noir sur toutes les pièces, c'est le mélange de graisse, dégrippant, mazout et cambouis, qui est sorti, en chauffant le bras.
La bague sertie sous le bras s'est dilatée et est descendue, ce qui m'a permis de placer l'extracteur, directement sous le bras.
) Mais rien n'y fait, la fusée n'est pas descendue d'1mm. Par contre, quand je mets de l'huile fine ou du dégrippant par le dessus du bras, ça descend bien le long de la fusée. Je vois bien la clavette par le dessus, mais rien ne bouge. Je me demande s'il ne faudrait pas que j'enlève la rotule (à gauche sur la 2ème photo) qui tient le bras avec la barre de direction, pour supprimer cette contrainte sur le bras.
, grâce à un arrache rotule de ce genre :
, malgré l'avoir chauffé et cogné. J'ai fabriqué 2 U avec du fer plat, les ai glissés sous le bras, vissé 2 tiges filetées sur l'extracteur et tourné. Rien à faire, ça n'a toujours pas bougé d'1 mm et les fers plats ont pliés. 
, ou le concessionnaire 
... mais ça risque de me coûter un bras 
