plus ca tourne vite moins il ya de couple a supporter pour les arbres mais vu la difference de puissance entre le 80 et le130 je pensais que la boite etait renforcee: arbres,roulements,... plus gros.j-bf2l612 a écrit :Mais la boite en elle même reste identique je crois
Restauration Deutz D13006A
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Re: Restauration Deutz D13006A
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Re: Restauration Deutz D13006A
Nico58 c'était poser la question et avait ouvert un sujet
Cedric avait répondu avec les références couple conique qui était différente sur le 100 mais il me semble que 80 et 130 on le meme car juste une démultiplication différente aux reducteurs
Cedric avait répondu avec les références couple conique qui était différente sur le 100 mais il me semble que 80 et 130 on le meme car juste une démultiplication différente aux reducteurs
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Re: Restauration Deutz D13006A
j-bf2l612 a écrit :Nico58 c'était poser la question et avait ouvert un sujet
Cedric avait répondu avec les références couple conique qui était différente sur le 100 mais il me semble que 80 et 130 on le meme car juste une démultiplication différente aux reducteurs
exactement ça
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Re: Restauration Deutz D13006A
+1 , j'ai eu confirmationnico58 a écrit :j-bf2l612 a écrit :Nico58 c'était poser la question et avait ouvert un sujet
Cedric avait répondu avec les références couple conique qui était différente sur le 100 mais il me semble que 80 et 130 on le meme car juste une démultiplication différente aux reducteurs
exactement ça
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Re: Restauration Deutz D13006A
Salut,
au programme hier, le remontage du moteur, de la peinture et continuer de préparer le berceau et le pont avant pour les peindre.




On peint une partie du bloc en prévision du remontage prochain de la pompe à injection ( pour ne pas perdre le calage lors du réglage du jeu aux soupapes)

la trompette gauche,
prête à peindre

apprêt

peinture

L'essieu avant en cours de nettoyage

au programme hier, le remontage du moteur, de la peinture et continuer de préparer le berceau et le pont avant pour les peindre.




On peint une partie du bloc en prévision du remontage prochain de la pompe à injection ( pour ne pas perdre le calage lors du réglage du jeu aux soupapes)

la trompette gauche,
prête à peindre

apprêt

peinture

L'essieu avant en cours de nettoyage

Modifié en dernier par Guillaume88 le 22 janv. 2017, 17:20, modifié 1 fois.
- j-bf2l612
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Re: Restauration Deutz D13006A
Toujours aussi beau
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Re: Restauration Deutz D13006A
Super boulot
pressé de voir le résultat final, continuez comme ça les gars!!!!

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Re: Restauration Deutz D13006A

Les cylindres ont-ils été honé ? Beau boulot

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Re: Restauration Deutz D13006A
beau boulot
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Re: Restauration Deutz D13006A
SalutBKT a écrit :![]()
Les cylindres ont-ils été honé ? Beau boulot

Non on n'a pas déglacé les cylindres. Ils ont dû être remplacés il y a pas si longtemps donc on n'a pas touché.
En fait les dégâts étaient plus haut, ce qui a été fait sur le moteur: remplacement des 12 soupapes et des 12 sièges, pochettes de joint haut moteur, rodage soupapes & culasses, reste à faire le jeu aux soupapes.