Restauration Deutz D13006A
- Charles
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Re: Restauration Deutz D13006A
Ce n'est pas par hasard que vous êtes passés dans un magazin, pour la restauration du 4506A
Prendre son temps et aimer ce que l'on fait, ça n'a pas de prix et ça porte ses fruits
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- Guillaume88
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Re: Restauration Deutz D13006A
Merci à tous c'est sympa. On a rien qui nous presse alors on prend le temps
BKT, tu veux dire peindre le dessus des culasses, la partie visible entre les carénages et les caches culbu ?
c'est vrai que d'origine c'est peint comme tout est peint en même temps. On l'avait fait sur le 9005. Si on veut il est encore temps
BKT, tu veux dire peindre le dessus des culasses, la partie visible entre les carénages et les caches culbu ?
c'est vrai que d'origine c'est peint comme tout est peint en même temps. On l'avait fait sur le 9005. Si on veut il est encore temps
- Guillaume88
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Re: Restauration Deutz D13006A
Salut
Notre installation de sablage est opérationnelle. C'est une sableuse industrielle que l'on a installé sur un châssis pour la rendre mobile. Après une phase de réglages et de prise en main, le résultat est à la hauteur de nos espérances, ça fait un sacré boulot ! On a pu loger dans la cabine une jante de 28" du 13006, mais c'était limite. Pour l'occasion le Dodge assurait la logistique.
Notre installation de sablage est opérationnelle. C'est une sableuse industrielle que l'on a installé sur un châssis pour la rendre mobile. Après une phase de réglages et de prise en main, le résultat est à la hauteur de nos espérances, ça fait un sacré boulot ! On a pu loger dans la cabine une jante de 28" du 13006, mais c'était limite. Pour l'occasion le Dodge assurait la logistique.
- Guillaume88
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Re: Restauration Deutz D13006A
Les jeeps willys n'étaient pas loins non plus !! un 20 bon litresGuillaume88 a écrit :25L en roulant à 40MPH (65km/h)