boite de vitesse DX 6.38

[julien585858]

bonjour a tous,
je suis sur le point d'acheter un DX 6.38 Agrostar, j'aurai voulu avoir des informations sur la boite de vitesse (doubleur, 40km/h...) pour savoir laquelle est la plus fiable?
merci d'avance

[deuch86]

Bonjours et bienvenue. Merci de passer au préalable par la case présentation par respect pour les autres membre du forum. Merci

Voici le lien :http://forum.deutz-passion.fr/viewforum.php?f=24

En ce qui concerne ta demande je pense ne pas me tromper et disant que niveau fiabilité, une boite entièrement manuelle sera beaucoup plus fiable. Après je laisse le soin au connaisseurs et utilisateur de te répondre.

[khd]

le 6.38 est une superbe machine pour moi!
Bien construit,facile a entretenir,très bonne cabine!
Peu de pannes,pas de récurrences connu!Quelques Bugs du compte tours,problèmes de tdb Phoenix pas de solutions!!
Bonne visibilité avec l'échappement latéral,moins avec l'échappement sur le capot!
-Plusieurs variantes en boite de vitesses
Version France base ,boite 5 vitesses 3 gammes L M H et une gamme arrière!
Version Powermatic en option(quelques cas de patinage vers 4,5000hrs a vérifier si huile de boite a étés vidanger toutes les 1000hrs)
Version rampante possible(LL)mais sans powermatic
Version 6 vitesses(40Km'h) en export uniquement
Bonne boite en version mécanique,passage des vitesses agréable,bien guider comparable a une voiture!Le Powermatic est un plus,mais si pas dessus ,ne gâche rien!
-Options les plus courantes,Ehr Clim,garde boues avant
-Les plus rares,mais utiles Asm,Échappement latéral,Essuie glace arrière,Rav ,commande de distributeur en croix!
Voila pour la base

[khd]

Un 6.38 C'est ca,pour ceux qui connaissent pas

[julien585858]

j'en ai trouver deux un a moins de 5000H qui m' interresse de par son prix, il a l'ASM, les gardes boue, l'essuie glace ar les distributeurs en croix, les rampamtes, par contre il n'est pas a 40 km/h, pas de clim et le pot au millieu du capot
le deusi n'a que la clim et il est a 40km/h mais il a 7600h.
pour le premier le concessionnaire me dit qu'il a changer quelques pieces dans la boite. je voudrai savoir si c'etait possible de pouvoir le passer a 40 km/h
amicalement

[khd]

Oui facilement ,il me semble que le pignon y est déjà!
Perso je prendrais le premier,pas photos!

[julien585858]

La photo a été mise sur le site un peu plus haut dans la page c'est la première photo il a 4950h j'ai été l'essayé samedi il est très propre et a été très bien entretenu mon seul souci encore une fois c'est qu'il n'est pas a 40km/h et ca me pose probleme car j'ai deux ferme espacé de 20km, c'est pas l'histoire de rouler absolument a 40,42km/h mais de pouvoir rouler a 30,32km/H en étant a 15,1800tr/m car je n'aime pas pousser la mécanique a fond sur la route!
Le concessionnaire était un peut embeté quand je lui ai dis que je le voulais a 40km/h et m'a dit que le pignon y était mais que c'était très compliqué pour le faire, de plus il est resté très évasif!!!
si quelqu'un a de plus ample renseignements sur la chose ce serait sympas de m'en faire part.
merci a tous ju

[khd]

C'est celui la ??

http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... -6-38.html

Pour le passer a 40 je pense plutôt que le concess ne veut pas prendre le risque de la faire,vu que c'est illégal!!!!

[julien585858]

Oui c'est celui la chez les etablissements Maisa il est propre 2 bémols il n'est pas a 40 et les pneu ar sont mort et c'est une taille qui coute cher!!!!
il faut que je me procure les schemas de la boite que je le fasse moi-meme

[khd]

Pour les pneus ca tu le négocie a l'achat le changement
Pour le 40 bon courage si tu te lance,a réfléchir!!!
Tien cadeau une vue de la 6em