Deutz intrac 6.60 turbo
- ju13006
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Deutz intrac 6.60 turbo
Nous avons commencé la rénovation de la partie mécanique :
L’embrayage était collé, nous avons réussi à le faire sans le couper en deux .
L’assistance d’embrayage ne marchait plus . La crépine était bouchée
Réparation du hi-lo
Réparation du levier de mise en marche pto arrière
Demontage des freins arrière . On attends les pièces pour les remonter
Puis il faudra ouvrir la boîte pour débloquer la 5 et 6 eme vitesse
Maintenant on va laisser ça de côté pour les travaux des champs
L’embrayage était collé, nous avons réussi à le faire sans le couper en deux .
L’assistance d’embrayage ne marchait plus . La crépine était bouchée
Réparation du hi-lo
Réparation du levier de mise en marche pto arrière
Demontage des freins arrière . On attends les pièces pour les remonter
Puis il faudra ouvrir la boîte pour débloquer la 5 et 6 eme vitesse
Maintenant on va laisser ça de côté pour les travaux des champs
- Charles
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Re: Deutz intrac 6.60 turbo
Super , pourquoi la cabine semble autant de travers sur les photos de l'ancien propriétaire?
A chaque jour suffit sa panne
- ju13006
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Intrac 6.60 turbo - Prénom : julien
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Re: Deutz intrac 6.60 turbo
Bon je souhaite continuer la restauration du tracteur . Il est actuellement en boîte 4 + powershift soit 32 km/h
Je souhaite le passer en boîte 50 il manque en fait la 5 et la 6 . Auriez vous des pistes pour trouver ce qu’il faut sachant qu’il n’y a rien à l’emplacement de ces vitesses
Merci
Je souhaite le passer en boîte 50 il manque en fait la 5 et la 6 . Auriez vous des pistes pour trouver ce qu’il faut sachant qu’il n’y a rien à l’emplacement de ces vitesses
Merci