Restauration Deutz D7506

[Seba]

Oui, mais bon, plus de place, de toute façon pour l'accueillir, le 3006 dort déjà dehors sous bâche

[Guillaume88]

Une roue de secours sur laquelle on va prendre le voile

[Guillaume88]

On cherche une jante de 20" 5 trous similaire à celle ci, si quelqu'un aurait cela en stock ? L'appel est lancé ! merci

[Guillaume88]

La trompette droite étant démontée, changement des joints d'étanchéité et réfection des freins côté droit.

Nettoyage du bloc

Puis repose de la trompette

Et rebelote de l'autre côté

[Guillaume88]

Nettoyage de l'autre côté ainsi que de la trompette et réfection des freins côté gauche avant remontage

[Guillaume88]

L'arrière est prêt à recevoir la trompette gauche:

[babali80]

vous en arrivez à un stade où vous connaissez par coeur la gamme 06, dans les moindres détails et moindres recoins
Remontage les yeux fermés pour pimenter l'exercice !

[nico12]

salut guillaume! apres avoir parcouru le sujet ,deux qestions:les trompettes qui cassent ,probleme de conception ou de fonderie? la boite est elle identique acelle des 80 100 et 130?on voit la plaque a gauche pour fermer l emplacement de la boite de transfert ,le 7506 existait en verssion 4rm?

[Guillaume88]

vous en arrivez à un stade où vous connaissez par coeur la gamme 06, dans les moindres détails et moindres recoins
Remontage les yeux fermés pour pimenter l'exercice !

Oui enfin ça ne va pas toujours tout seul non plus

[Guillaume88]

salut guillaume! apres avoir parcouru le sujet ,deux qestions:les trompettes qui cassent ,probleme de conception ou de fonderie? la boite est elle identique acelle des 80 100 et 130?on voit la plaque a gauche pour fermer l emplacement de la boite de transfert ,le 7506 existait en verssion 4rm?

Salut Nicolas ! ça fait 3 questions ça il me semble mais je répondrai qu'à 2 Le 7506 existait bien en version 4RM, "Allrad". Le 7506 à la même grille de vitesses que le 13006 avec 16 AV et 7 AR. Par contre est ce que la boîte du 130 ne serait-elle pas renforcée ? Je me renseigne plus précisément concernant la casse des réducteurs mais c'était bien interne ce qui engendrait ensuite la casse du carter.