En effet, sans quoi, tu n'avanceras pas, sinon. Car en le branchant au sol, il devrait fonctionner, sauf si ta peinture est vraiment épaisse et que tu ne souhaites pas la griffer....
Impecc' çaclem4005 a écrit : ↑06 mai 2020, 19:59 Voilà problème régler!
J'ai démonté le démarreur, j'ai vérifié les charbons et j'ai soufflé les résidus, j'ai aussi frotté au papier de verre très très fin l'induit.
J'ai ressayé et toujours rien... j'ai donc démonté le solénoïde et c'était bien lui qui était bloqué, il y avait pas mal de rouilles, j'ai frotté le tout et remonté à la graisse cuivrée et sa à marcher!
Voici quelques photos de l'intérieur:
, moi aussi, ce n'était pas rouillé, mais la plaque qui se poussait pour faire contact était comme mitraillée et donc plus de contact franc, ce qui diminuait l'intensité qui était transmise....ce sont souvent des détails qui font la différence. Et au prix du neuf, ça vaut parfois le coup de démonter du vieux, car du neuf, c'est souvent bon ou foutu, pas moyen de démonter ou de trouver les pièces pour réparer.... 
Salut Patrick,PatrickFa a écrit : ↑08 juin 2023, 19:17 bonjour à tous, je feuillette les sujets sur ce forum, mon D6006 ne démarre plus et je suspecte les charbons après divers tests , j ai démonté le démarreur du tracteur, mais je n arrive pas à l'ouvrir, quelqu'un a t'il des indications à ce sujet? Il y a 2 écrous M6 que j ai dévissé mais on n arrive pas à désolidariser l'exterieur pour accéder aux charbons et à l'induit. merci si quelqu'un a un retour la dessus.
c'est toi qui a mis les mains dedans pour que ça refonctionne