Codes érreur
- jeancat
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Re: Codes érreur
OK, je cherchait la liste de tous les numéros
J'ai une loupe pour observer les acariens de la vigne, je vais regarder mieux.
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- jeancat
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Re: Codes érreur
Bon, j'ai bien les numéros là ou tu m'as indiqué, je les cherchais à l'extérieur et je cherchais une numérotation totale.
J'ai le plus en 35 et la masse en 36.
J'ai le plus en 35 et la masse en 36.
- marty49
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Re: Codes érreur
As-tu téléchargé le plan que j'ai fait à main levée plu haut ?
Marty
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- jeancat
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Re: Codes érreur
Super, ton schéma est juste.
J'ai bien les deux fils de électrovanne aux pins 52 et 55.
L'alimentation au 52 et l'autre au 55.
Chapeau
J'ai bien les deux fils de électrovanne aux pins 52 et 55.
L'alimentation au 52 et l'autre au 55.
Chapeau
- marty49
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Re: Codes érreur
pour résumer la broche 52 du boitier moteur te sort un+ 12 volt après contact pour alimenter les electro de PTO av et ar.
la broche 55 du boitier se mets à la masse pour mettre en route la PTO lorsque celui-ci recoit une impulsion de masse via la broche 35 venant de l'interrupteur.
il faut t'assurer que les broches 4 et 1 dans ta prise ronde devant le siège sont bien propre et passante car le boitier contrôle la résistance de ta bobine pour générer le code M9.(si mauvaise connection , valeur de résistance mauvaise et code panne)
le diag devrait pas être si compliqué afin de dire si le boitier est en cause.
marty.
la broche 55 du boitier se mets à la masse pour mettre en route la PTO lorsque celui-ci recoit une impulsion de masse via la broche 35 venant de l'interrupteur.
il faut t'assurer que les broches 4 et 1 dans ta prise ronde devant le siège sont bien propre et passante car le boitier contrôle la résistance de ta bobine pour générer le code M9.(si mauvaise connection , valeur de résistance mauvaise et code panne)
le diag devrait pas être si compliqué afin de dire si le boitier est en cause.
marty.
- jeancat
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Re: Codes érreur
Tu veux parler de la grosse prise dont j'ai mis la photo en page 6 ?
- marty49
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Re: Codes érreur
oui celle avec le fond jaune. elle se trouve sous le tunnel en cabine juste devant l'embase du siège.
si tu suis le plan les fils de l'éléctrovanne traversent en 1 et 4.
au fait ! sur certain modèle il y avait un bout de faisceau de 10cm juste à la connection de l'électrovanne cachant sus la gaine un composant électronique. l'as-tu ?
marty
si tu suis le plan les fils de l'éléctrovanne traversent en 1 et 4.
au fait ! sur certain modèle il y avait un bout de faisceau de 10cm juste à la connection de l'électrovanne cachant sus la gaine un composant électronique. l'as-tu ?
marty
- jeancat
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Re: Codes érreur
Je ne l'ai que sur la ligne de l'enclenchement de la prise de force.marty49 a écrit : ↑31 mars 2025, 08:04 oui celle avec le fond jaune. elle se trouve sous le tunnel en cabine juste devant l'embase du siège.
si tu suis le plan les fils de l'éléctrovanne traversent en 1 et 4.martyau fait ! sur certain modèle il y avait un bout de faisceau de 10cm juste à la connection de l'électrovanne cachant sus la gaine un composant électronique. l'as-tu ?
Je regarde les connecteurs.
- jeancat
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Re: Codes érreur
Bon, les connecteurs sont bons.
En même temps si j'ai la continuité entre l'électrovanne et le calculateur c'est bien qu'il n'y a as de problèmes sur le circuit.
En même temps si j'ai la continuité entre l'électrovanne et le calculateur c'est bien qu'il n'y a as de problèmes sur le circuit.