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Zizirider a écrit :Salut, si tu veut que cela fonctionne il te faut faire un compas, le plus simple est d'imiter un de Quicke 2560 qui fonctionne très bien et qui en plus est facile a réaliser

Quel est l'intérêt de ce système?

si coome sur une benne,tu a plus de force

Et plus d'amplitude pour la même course du vérin, ce système est bien et facile aussi :

Bonjour

2 utilité principales d'un embiellage/compas

La première est d'éviter, autant que possible, de faire travailler le vérin en direct

La deuxième est de pouvoir avec quasi n importe quel vérin, lui imposé une course désirée avec un verin de 20 cm de course tu peut lever un charge d 1 m

L inconvénient est bien sur plus on multiplie la course, plus on diminue ça force et inversement (un vérin d 1m de course qui doit lever 20cm aura une force ~ 5fois supérieur que sil lever en direct)

un remorque basculante est un bon exemple regarder les différents montage agricole tp plus le vérin est a l’arrière de la caisse (au niveau du pivot) plus il sera court mais plus il sera gros et plus il sera devant plus il sera long mais il sera plus petit en diamètre

++

salut,
j'ai un peu avancé sur le cavage, voulant garder le vérin, j'ai utiliser le système de compas, donc sa cave beaucoup plus, sur les photos ce n'est pas finit il faut encore que je coupe certaine patte, sa fait beaucoup de poids sur l'avant !!! on sera obligé de mettre un contre poids à l'arrière quand on utilisera que le chargeur .
vous en pensez quoi ?
sa rendra mieux une fois peint et c'est sur ce n'est pas une réalisation de Mickael

Et bien à voir lors des premières utilisations, avec une petite vidéo en prime

Impressionnant comme système!
Pour le contrepoids, oui, il en faut impérativement un pour assurer la stabilité du tracteur.
Sur mon JD 6320 (100cv) j'ai mis 1500 kg et je suis bien content d'avoir mis autant!

bzh6507 a écrit :salut,
j'ai un peu avancé sur le cavage, voulant garder le vérin, j'ai utiliser le système de compas, donc sa cave beaucoup plus, sur les photos ce n'est pas finit il faut encore que je coupe certaine patte, sa fait beaucoup de poids sur l'avant !!! on sera obligé de mettre un contre poids à l'arrière quand on utilisera que le chargeur .
vous en pensez quoi ?
sa rendra mieux une fois peint et c'est sur ce n'est pas une réalisation de Mickael

Bonjour,

Ce qui me fait un peu peur, c'est les tubes que tu as mis pour fixé le vérin, un gros carré ou deux U soudés dos à dos aurait été mieux sur la fourche, je crains qu'il va plié au moindre effort.

Daniel

BKT a écrit :

bzh6507 a écrit :salut,
j'ai un peu avancé sur le cavage, voulant garder le vérin, j'ai utiliser le système de compas, donc sa cave beaucoup plus, sur les photos ce n'est pas finit il faut encore que je coupe certaine patte, sa fait beaucoup de poids sur l'avant !!! on sera obligé de mettre un contre poids à l'arrière quand on utilisera que le chargeur .
vous en pensez quoi ?
sa rendra mieux une fois peint et c'est sur ce n'est pas une réalisation de Mickael

Bonjour,

Ce qui me fait un peu peur, c'est les tubes que tu as mis pour fixé le vérin, un gros carré ou deux U soudés dos à dos aurait été mieux sur la fourche, je crains qu'il va plié au moindre effort.

Daniel

Bien vu, quelle épaisseur a le tube ?

le tube de devant ou ceux à l'arrière ?