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Sur une pompe VA ou roto oui il peut réguler beaucoup avec une mauvaise alimentation mais pas sur une pompe en ligne. Il va cafouillé à haut régime. Ne pas tiré mais il ne va pas régulé avec un moteur qui donne l'impression de tourné sur tout c'est cylindre

Bonjour il y a 99.9 % de chances que cela soit la crémaillère de pompe injection qui serait rester bloqué . voici les endroits où vous pouvez retrouver votre numéro de série moteur celui du bloc est entre la pompe injection et le remplissage d'huile sur l'oreille du bloc moteur

laradioeasy a écrit :Bonjour il y a 99.9 % de chances que cela soit la crémaillère de pompe injection qui serait rester bloqué . voici les endroits où vous pouvez retrouver votre numéro de série moteur celui du bloc est entre la pompe injection et le remplissage d'huile sur l'oreille du bloc moteur

DEUTZ 2.PNG

Capture deutz.PNG

C'est pas compliqué à dégripper la crémaillère, démonter le régulateur à gauche, ouvrir la trappe devant, retirer le petit bouchon à droite et mettre un petit boulon dans le bout de la crémaillère, arroser de dégrippant et tapoter gentiment un coup d'un côté, un coup de l'autre.

Une fois débloqué tout remonter sans oublier de remonter le crochet à gauche par le trou remettre de l'huile et roulez jeunesse

ok merci beaucoup pour les infos
cordt
richard

Crémaillère ou piston de pompe dur ducoup le pauvre ressort n'arrive pas a le faire tourné