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Et bah ça m'a tout l'air d'etre réussi
reste a voir si Ben53 nous fait un signe, nous éclaire sur sa situation!

Vu sur un autre post, info de jrtec43
Pour info, Je pense que ca correspond à ton tracteur :

V ersion 1 :
équipe les générations Agrotron MK2 et premiers MK3.
Caractérisée par un seul robinet de décharge (AV1), 3 électrovannes
de commande et 2 clapets antichoc tarés à 210 bars.
Référence du bloc hydraulique complet : 0441 9886.4

code 15 signal capteur de position en dehors des valeurs. donc surement le capteur HS. la bille au bout du doigts du capteur tourne encore?

Désolé pour le temps de réponse,

Mon pont avant ressemble effectivement à l'image mise en ligne. Je vais tester le capteur de position en prenant celui du 165 pour faire le test.
Lors du fonctionnement je n'entend pas la pompe hydraulique laminer.
Avez vous un shéma électrique pour controler le faisceau du capteur de position?

Merci

Petites questions :

Si je démonte le capteur de position et que je le fait fonctionner à la main je devrais faire fonctionner la suspension?
Faut il faire un calibrage lors de la démonte remonte du capteur de position?

code 15 = capteur de position deconnecté

Le code 15 est bien un défaut de signal.
Une fois remplacer il va faloir le régler.
Pour le régler il va falloir te faire un montage pour preendre la tension sur le fils du milieu;
environ 1,8V à 2V en position basse

Pour toi, le capteur est quasi forcement HS ?
Il y a aussi le fusible F17 qui est lié au pont avant si tu veux verifier

voila le câblage de la fiche.



1 = masse
2 = Usignal (de 2 à 6v ?)
3 = Ualim, soit 8V

reste à te faire un montage pour visualiser la tension capteur branché et le positionner en fonction de Usignal comme dit plus haut. Ou bien passage à la zapette en concession, ca revient au même... Par contre, je ne trouve pas les valeurs de reglage, mais KD29 indique 2,2V et c'est plausible

Je ne connais pas bien ce montage, mais en théorie oui si tu joue avec le capteur à la main, ça fait bouger le pont, tant que u n'est pas hors signal. La position est prise grâce à un excentrique sur le pont.

Ce qui est bizard c'est qu'il soit aller ce mettre en position haute, et ne ce désactive pas ?!

Attention quand on joue avec un capteur de position moteur en route, ça peut faire mal.

Oui, surtout s'il est toujours sur son support.
Ca parait logique mais le tracteur va bouger, et risque de coincement de doigt (au mieux) par ex ...