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Donc il faut te concentrer sur l'axe en haut droite qui traverse la boite. Il commande les deux coulisseau qui sont tout en haut 1/2 et 2/3e
Tu dois bien voir si un rapport est engagé ?
Marty

J'ai bien l'impression que deux vitesses sont engagées..
( La photo est prise par la trappe côté gauche du tracteur)
Le problème c'est que les baladeur sont bloqués dans leur position et qu'il est impossible de les faire translate.
Si j'essaie de faire tourner le moteur dans le sens inverse pour venir débloquer les baladeur, afin qu'il ne soit plus en contrainte ?

Problème résolu, j'ai fait tourner le moteur dans le sens inverse avec la poulie du vilebrequin. Ce qui m'a permis de décoincer les baladeurs pour remettre tout le monde au point neutre.. Il me reste plus cas tout refermer
Merci Marty pour ton aide.
A bientôt

Cest qu'il faut comprendre pourquoi cela s'est passé. Les billages des coulisseau sont-ils correct ?
Sur le dessus de la boîte au niveau de la jointure boite et pont arrière tu as deux bouchons sous lesquels tu dois trouver le ressort et la bille à contrôler.
Marty

Je n'ai pas trouvé les deux bouchons sur le dessus de la boîte, as tu une vue éclatée du tracteur ? Stp
Deuxième question, j'ai toujours un problème avec la boîte de vitesse. Tout est au point neutre, j'arrive à faire passer les vitesses, changé de gamme à la main et mettre au point neutre. Quand je démarre le tracteur et que je lâche l'embrayage le moteur se met à force et cale comme si les vitesses étaient encore engagées alors que tout est au point neutre...
Ah tu une idée du problème et comment le résoudre?

Le problème est plus grave, j'ai un pignon avec 2 dents de cassée dont une qui s'est bloqué entre les deux pignons..
Du coup je cherche une une vue éclatée de la boîte de vitesse et si quelqu'un a le manuel d'atelier pour le tracteur ?
Savez vous a quoi sert cette arbre? Svp

bonsoir.
c'est l'arbre de renvoi par lequel passe la première deuxième troisième et cinquième.
il me semble que c'est la quatrième qui est en prise directe.
normalement cet arbre peu se sortir sans couper le tracteur en trois (mais c'est un sport pour athlète averti).
mais si les dents des pignons qui sont en face sont touchés pas le chois que de déposer la cabine et le pont arrière.
marty

https://www.ebay.com/itm/166536865004
il y en a un là (manuel)