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Je ne savais pas pour le 3 branches, j'ai essayé avec du 12-9 ça ne bougeait pas.
J'ai pas insisté avec le 3 branches car j'ai arrêté avant la rupture de la goupille de sécurité.
Quand j'ai vu que ça s'effritait c'est là que j'ai sorti disqueuse et dremel.

Yep, les extracteurs 2-3 branches, c'est pas super délicat comme outil je t'avais envoyé le lien du forum allemand, le mec y était arrivé avec la technique de l'arrache et 2 vis M10 comme tu avais commencé.

Il disait avoir testé en chauffant, dégrippant,... mais rien n'y faire, il fallait utiliser la méthode de l'extracteur.

En voilà 1 d'occaz, si jamais
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-276-4401

Sinon, essayer de relier la tringle qui allait vers le tambour du frein à main, sur les tambours de la pédale de frein. Sur les IH, les 2 montages existaient. Peut-être que le 2506 était aussi monté comme ça.

Merci pour l'occasion, bon à priori il ne veut pas livrer en France... Je vais bien finir par trouver.

Bon, en insistant avec l'aide de google traduction, il accepte de me l'envoyer !

Cool qu'il puisse te l'envoyer sinon faut chercher un vendeur de pièces Deutz sur LBC...