Re: mk3 135
Posté : 30 juil. 2012, 22:03
Tout s'annonce bien pour repartir alors 

La 1ère communauté francophone des amateurs de Deutz Fahr
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Quelques nouvelles: on a laché l'huile de boite et nettoyé la crépine. On a trouvé un peu de paille, un peu de caoutchouc, un peu de garniture de frein et quelques bouts de limailles. Comme dit le mécano, "si ç’avait été tout propre, on ne se poserait pas de questions, mais là je pense pas qu'il y a un problème, sans mettre ma main à couper...". Donc, les nouvelles sont plutôt bonnes mais pas 100% sûres! J'ai aussi ouvert le capot qui abrite les contrôleurs. 1cm de boue humide à l'intérieur. Tout séché et nettoyé. J'ai pas eu l'occasion de faire travailler le tracteur pour voir si ça change qqch. Je crois que je vais essayer de récupérer mon 2850!JohnDeere a écrit :Bienvenue au club. J'ai aussi quelques souci avec le John! Capteur de vitesse et de pdf qui se mettent en carafe après 1/4 d'heure. Peut-être de la limaille dans l'huile, d'après le concessionnaire... On va lacher l'huile dans un bac propre pour voir... Et soucis d'hydraulique: avec le chargeur, la direction donne des à-coups... Cerise sur le gâteau: l'inverseur se met en carafe sans qu'on sache pourquoi...
Je m'apprête à demander à mon avocate préférée de préparer un recommandé pour le vendeur de tracteur. La garantie est presque son terme.
Donc je "GRRRRR" avec toi!
Tu n'es pas sérieux j'imagine...JohnDeere a écrit : Je crois que je vais essayer de récupérer mon 2850!
En partie parce que cette huile sert aussi à alimenter les prises externes... dans mon cas: bennes, presse, packer, emballeuse...Charles a écrit :Bonnes ou mauvaises nouvelles alors ? Comment l'huile de boîte peut être dans un état tel quel ?
Non, quand même pas. Mais je croise les doigts pour qu'il n'y ait pas de problèmes avec la boite. Et toi, le(s) nouveau(x) Deutz, ça roule?Nicodeutzfan a écrit :Tu n'es pas sérieux j'imagine...JohnDeere a écrit : Je crois que je vais essayer de récupérer mon 2850!
Sans commentaire...JohnDeere a écrit :Et toi, le(s) nouveau(x) Deutz, ça roule?