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KHD 29 a écrit :Je connais pas bien ces taxi mais apres en avoir déja vu et réfléchis 5 minutes je pence que la réponse a été donné pour la panne
Et c'est pas le groupe syncro la cause

Je n'ai pas vu la réponse dans les pages. J'aurais pensé aux coulisseaux ou aux fourchettes

Non.
Jrtec43 à donner la réponse sans la donner explicitement

jrtec43 a écrit :Mr Romain du 63 je presume , c est le montage du tripleur qui fait la difference, pense au roulement a aiguille

J'aurais cru à une fourchette ou un coulisseau? ça aurait été quoi les symptômes dans ce cas?

Le roulement à aiguilles était probablement usé depuis un moment non?

Je ne fesais pas alusion à ce message là.
Un message un peu plus loin. Sauf si il y a érreur de ma part.

Un probleme entre la fourchette et le coulisseau tu aurai eu des vitesses qui sautent ou ne s'enclenche pas bien ou un levier de vitesse bloqué

KHD 29 a écrit :Je ne fesais pas alusion à ce message là.
Un message un peu plus loin. Sauf si il y a érreur de ma part.

Un probleme entre la fourchette et le coulisseau tu aurai eu des vitesses qui sautent ou ne s'enclenche pas bien ou un levier de vitesse bloqué

Dans ce cas, je ne vois pas de quoi tu parles

Je n'arrive pas à placer mon inverseur, mes gammes et mes vitesses

Salut, personne?

Du moteur au roue: Embrayage, inverseur, boite 5, tripleur, gamme.

Deutz 01 flashback a écrit :Je n'arrive pas à placer mon inverseur, mes gammes et mes vitesses

hé !! reflechi un peu , je t ai donne le bon plan et ca je le certifie

alors regarde mes posts

regarde les differents plans , ce qu a donne ton prof avec ma description , ce que je t ai donne selon ta description du tracteur que tu as fait

compare regarde ce qui en plus et en moins

Maintenant si tu veux simplement faire du recopiage , c est pas moi qui te donnerai toutes les reponses , le but d une formations est d etre forme et pour cela on doit se creuser la tete

j ai trop vu de mecanos qui attendaient la solution toute prete et ben desole mais c etait pas des bons

alors a toi de voir si veux etre un mecano mediocre qui finira a simplement bloque des boulons de ratelier ou d adaptation de chargeur

Pour ceux qui mettre le synchro oui cela peut mais sur une piece du synchro pour coller a la desciption de la panne cependant ce type de panne je l aurai reserve a la premier voir seconde car plus de couple a transmettre , maintenant il y a une autre possibilite que je favorise pour l avoir vu de mes yeux : pensez a ce que l on doit pour un graissage correct, et quelle en sont les consequences ' fatigue et lunules ): pour ceux qui doutent un joli document la dessus : https://tel.archives-ouvertes.fr/file/i ... F21669.pdf