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Vice caché n'est pas le bon terme, mais le fait est que l'ancien proprio a vendu un matériel qui était usé en connaissance de cause, et l'a caché à la fois à l'intermédiaire et à l'acheteur. La dessus, les expertises et les frais engagés ne plaident pas vraiment pour lui !

Si la vente c'est faite entre l'ancien proprio et vous et que le concessionnaire ne l'a pas acheté et n'a servis que d'intermédiaire il y a possibilité de poursuivre l'ancien proprio pour vices cachés
Par contre si le concessionnaire l'a acheté puis vous l'a revendu c'est lui qui doit prendre en charge la réparation car en tant que professionnel il est sensé se rendre compte de l'état du tracteur lorsqu'il l'achète et ne doit pas vendre un matériel en cachant les problèmes

Bon courage Nico dans tes tracas ... Ils te prêtent un tracteur ou pas en attendant ?? Parce que ca fait un moment que ca traîne cette histoire

Je reste d'autant plus zen que c'est le tracteur de mon frère .
Blague à part, le concessionnaire n'est en effet "que" un intermédiaire et bien que ca prend du temps, il essaye vraisemblablement de nous aider.
Suite au prochain épisode...

Nicodeutzfan a écrit :Je reste d'autant plus zen que c'est le tracteur de mon frère .

Je comprends mieux maintenant...

Ce qui m'intrigue plus c'est le fait de se retrouver avec 2 chemises neuves et 4 pas neuves... C'est sujet à problème ou pas d'inquiétude, pas la pêne d'investir dans 6 neuves si les 4 sont correctes?

Quitte à repartir avec le tracteur, autant qu'il soit avec les 4 non ? Ce n'est pas pour ce que ça coute en plus ... Et sinon si ça risque de poser problème avec l'usure normale des chemises !

Nicodeutzfan a écrit :Ce qui m'intrigue plus c'est le fait de se retrouver avec 2 chemises neuves et 4 pas neuves... C'est sujet à problème ou pas d'inquiétude, pas la pêne d'investir dans 6 neuves si les 4 sont correctes?

Faudrait l'avis d'un mécano, mais je dirais qu'il vaut mieux remplacer les 6!

JohnDeere a écrit :

Nicodeutzfan a écrit :Ce qui m'intrigue plus c'est le fait de se retrouver avec 2 chemises neuves et 4 pas neuves... C'est sujet à problème ou pas d'inquiétude, pas la pêne d'investir dans 6 neuves si les 4 sont correctes?

Faudrait l'avis d'un mécano, mais je dirais qu'il vaut mieux remplacer les 6!

c'est sur que c'est mieux :-D mais c'est plus chere

Apres si le rodage soupapes est fait sur les 6 cylindrées avec deglacage des anciennes chemises et changement des segments
y a pas de soucis
Dans la logique il devrait changer les 6 chemises/pistons pour etre plus tranquil

@+

romain63 a écrit : c'est sur que c'est mieux :-D mais c'est plus chere
Apres si le rodage soupapes est fait sur les 6 cylindrées avec deglacage des anciennes chemises et changement des segments
y a pas de soucis
Dans la logique il devrait changer les 6 chemises/pistons pour etre plus tranquil

Vais laisser faire alors