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bonsoir tu ouvre un tuyau arrivant au vérin de direction et tu mets le moteur en route au ralenti et tu tourne le volant dans le bon sens jusqu'à vider le circuit. ensuite tu remets ton tuyau et de l'huile neuve (dexron 2 ) et tu fait aller ta direction à droite en buttée puis à gauche à plusieurs reprises.
pour contrôler la pompe il faudrait dans un premier temps mettre un manomètre au niveau du vérin pour en contrôler la pression direction en buttée.
marty

Bonjour tous, bonjour Sylvain

si dans certaines situations l'assistance fonctionne, c'est que la pompe fonctionne ainsi que l'ensemble du circuit hydraulique.
Le problème pourrait provenir de jeu dans la commande mécanique du distributeur qui fait que la commande agit bien dans un sens, mais pas dans l'autre.
Le soucis est que je ne connais pas ce type de boitier de direction.
Peux-tu nous mettre quelques photos du boitier de direction ?

Merci Marty et merci Pascal pour vos réponses je vais vidangé dans un premier temps qu'elle est la quantité d'huile environ?
Il n'y a pas de boitier de direction juste une orbitrol que je prendrai en photo ce soir, après je connais pas sont fonctionnement c'est peut être elle qui merde

Tu as moins de 5 litres. Vu la taille de la réserve plus le contenu des tuyaux et du vérin . Si tu peux inversé les deux flexibles avant le vérin et fait des essais.pour vour Si le problème change de côté .
Attention ! ! Pas d'accident.
Marty

Oui pas bête c'est sur faut pas essayer de prendre la route faut que je regarde si les flexibles sont assez long
pour l'orbitrol il y a 4 flexible sûrement un d'arriver,un retour et les 2 autres vont au vérins

Pas facile a prendre une photo

Sylvain, sur ton tracteur, il y a un vérin extérieur ?
Le boitier n'est pas très visible, ressemble-t-il a celui de cet éclaté de pièces ?

Non il n'y a aucune bielle ni barre de direction c'est juste hydraulique avec un vérin fixé sur le pont avant et le pivot de roue droite

Donc il s'agit bien d'un orbitrol. Et là, je ne peux t'aider car je n'en ai jamais touché.
Tout ce que je peux dire, c'est qu'il peut être hasardeux de s'aventurer sur la route avec un tel système défectueux car il n'y a pas de liaison mécanique entre volant et roues.

Oui en effet je m'en suis réellement servi ce weekend pour la première fois et je me suis rendu compte qu'il y avait un problème lorsque l'on tourne à un carrefour j'ai eu du mal à remettre mes roues droites c'est donc pour ça que je veux trouver d'où vient ce problème pour le résoudre avant de reprendre la route avec