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Help:
Voilà qu'en déplacant un peu le tracteur je me rend compte de la présence d'une fuite d'huile relativement importante qui provient probablement du turbo (entre les 2 turbines). Je sais pas mettre de photo car c'est pas mon ordi. Quelqu'un a une idée de l'origine du problme?
On voulait aller au controle technique demain, on en profitera pour passer chez le concessionnaire Deutz le plus proche...

Ce ne serait pas la lubrification du turbo justement ? Flexible abîmé ou mal serré peut-être ?

Charles a écrit :Ce ne serait pas la lubrification du turbo justement ? Flexible abîmé ou mal serré peut-être ?

+1

souvent c est celui qui arrive dessus les raccord tourne sur le tuyaux il faut refaire un bout de flexible et le resertir
parceque le tuyaux est tres cher

Voici les symptômes en photo:
La bonne nouvelle c'est que le tracteur est passé le controle technique, la mauvaise c'est que même après avoir resserré les boulons, ca fuite toujours.
Ce que vous voyez pourrait correspondre à ce à quoi vous pensez?

Fais gaffe de pas trop serrer! Ce n'est peut-être que le joint qui est mort, au raccord?!

Salut
Comme dis JohnDeere commence par changer le joint c'est un joint carton
Change les deux temps que tu est en train
Joint du haut ref : 04182519
Joint du bas ref : 04182520

++

Merci! On le conduit chez le concessionnaire demain, je lui suggérerai donc de ne pas changer le turbo trop vite.
Ce qui m’inquiète quand même c'est le bruit peu catholique qu'il fait... En plus, le fait que le turbo aie des fuites pourrait être la cause des fumées intempestives du moteur au ralenti?
Je vous tien au courant.

Effectivement ça pourrait être l'huile qui passerait par la turbine !

Nicodeutzfan a écrit :Ce qui m’inquiète quand même c'est le bruit peu catholique qu'il fait... En plus, le fait que le turbo aie des fuites pourrait être la cause des fumées intempestives du moteur au ralenti?

Je suppose que ça peut expliquer la fumée. Mais qu'entends-tu pas bruit peu catholique?

D'ailleurs, quand tu l'as acheté puis récupéré il y a peu, vous n'aviez rien remarqué (hormis la fumée) avec ton frangin autour du turbo ? Pas de trace d'huile au sol ou sur le bloc moteur comme sur la photo ?