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Bonsoir,
je me suis laissé dire que l'huile que l'on pouvait mettre dans le système hydraulique , le relevage trois points d'un deutz 6006 était la meme huile que celle mise dans le moteur, de la 10w-40. Est ce exacte ?
Bonne soirée

C'est surtout le fait que ce soit de la multifonctions qui fait que tu peux la mettre à la fois dans le moteur et dans le relevage

Merci Charles

Bonjour a tous,
Merci de m accueillir sur ce forum.
J ai un tracteur Deutz 5005, Pas vraiment en bon etat. Il m a ete vendu dans son jus ...
J aimerai refaire le plein d huile pour le relevage des bras mais je ne sais pas par ou il faut introduire l huile.
Sous le siege il y a un gros bouchon ... mais l huile n y entre plus apres une tasse .Il doit donc y avoir un autre endroit pour faire le plein , mais ou ?
Les bras ne levent pratiquementplus et j entends la pompe hydraulique souffrir et tres certainement pomper de l air.

Lapinou a écrit :Bonjour a tous,
Merci de m accueillir sur ce forum.
J ai un tracteur Deutz 5005, Pas vraiment en bon etat. Il m a ete vendu dans son jus ...
J aimerai refaire le plein d huile pour le relevage des bras mais je ne sais pas par ou il faut introduire l huile.
Sous le siege il y a un gros bouchon ... mais l huile n y entre plus apres une tasse .Il doit donc y avoir un autre endroit pour faire le plein , mais ou ?
Les bras ne levent pratiquementplus et j entends la pompe hydraulique souffrir et tres certainement pomper de l air.

Normalement, tu dois avoir le bouchon de remplissage à l'avant sous le siège

voici le manuel pour le D4005, ça devrait pouvoir t'aider
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Deut ... uction.pdf
sur les pages numérotées 29 et 48, tu as une vue du relevage et les différentes parties, en effet, si les bras ne lèvent pas, cela peut venir d'un manque d'huile ou alors filtre bouché, mais je pense que le bruit de la pompe ne peut pas signifier un filtre bouché, car pas de filtre avant le tuyau d'aspiration (à confirmer par les pros)

Perso si tu viens de l'acheter, vidange et remplace l'huile, car tu ne sais pas ce qui a été mis avant

Merci Seba.
L huile ne doit effectivement etre d origine ou presque. L huile moteur est aussi epaisse que de la melasse.

Super cette doc , je decouvre des boutons qui ne servaient a " rien"

Lapinou a écrit :Super cette doc , je decouvre des boutons qui ne servaient a " rien"

Content que ça ai pu te servir, mais je n'ai pas fait grand chose, sinon faire une recherche dans le moteur de recherche

Bonne continuation, et tiens-nous au jus