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Comment sa se fait que la boîte de transfert est grise ?

Alors que le 1000 est rouge

j-bf2l612 a écrit : ↑11 déc. 2017, 07:34 Comment sa se fait que la boîte de transfert est grise ?

Alors que le 1000 est rouge

Salut ce n’est pas la boîte du 1046 j’ai récupéré une boîte de transfert chez un amis mécano deutz à la retraite.
elle était installé sur un 100.06 accidenté qu’il garde pour des piece car la boîte de l’ih et du deutz ne sont pas étalonner pareil avec leur pignons. En revanche j’espere que tous sera fonctionnel avec le pont avant ?

Tiens un 8006 avec un autoc Freulet! Il vient de quel secteur?
Ya de quoi faire un beau truc et c'est un beau projet que tu attaques la

Ouais beau projet. A mon avis tu va avoir des soucis de prépondérance... je me trompe peut être et je l’espère mais vérifie bien tout c’est pas simple à faire

juju165mk3 a écrit : ↑11 déc. 2017, 12:12 Tiens un 8006 avec un autoc Freulet! Il vient de quel secteur?
Ya de quoi faire un beau truc et c'est un beau projet que tu attaques la

oui oui il vient de (Broquier ) chez un ancien agriculteur très sympathique

j-bf2l612 a écrit : ↑11 déc. 2017, 18:58 Ouais beau projet. A mon avis tu va avoir des soucis de prépondérance... je me trompe peut être et je l’espère mais vérifie bien tout c’est pas simple à faire

D’après le livre deutz et une vérification tout doit correspondre seul chose que je ne sais pas c’est comment calculer mon rapport de pont ?
Tu penses que ça n’irai pas ?

Pmf62 a écrit : ↑11 déc. 2017, 21:05

j-bf2l612 a écrit : ↑11 déc. 2017, 18:58 Ouais beau projet. A mon avis tu va avoir des soucis de prépondérance... je me trompe peut être et je l’espère mais vérifie bien tout c’est pas simple à faire

D’après le livre deutz et une vérification tout doit correspondre seul chose que je ne sais pas c’est comment calculer mon rapport de pont ?
Tu penses que ça n’irai pas ?

Je ne sais pas de quel secteur tu est mais tu peut venir voir le mien et je t’expliquerais...

Pour ton rapport faut compter le nombre de tour d’une roue arrière (une sur cale et l’autre par terre) et ensuite faire pareil pour lavant... et la tu va voir ta monté de roue par rapport à la circonférence de chaque taille de pneu... c’est assez long à faire quand tu faire de la « bidouille »

Se qui m’inquiète... c’est que tu as un 8006 donc petit réducteur, mais moin réduit au couple conique je crois, avec une boîte de transfert de 10006 qui ne doit sûrement pas avoir le même nombre de dents qu’un 80 ou 130, et un pont avant de 1046 qui a le cul du 13006 (gros réducteurs)...

Je t’envoie le lien de mon post sur un autre message c’est expliqué par étape comment j’ai fait... c’est pour ça que je dit que c’est pas simple quand tu prend pas des pièces du même tracteur (meme modèle)

viewtopic.php?f=4&t=2546&start=40


Bonne lecture

j-bf2l612 a écrit : ↑12 déc. 2017, 09:50 viewtopic.php?f=4&t=2546&start=40


Bonne lecture

Ah ouai J’avais pas pensé à ça c’est vrai! j’avais pas pensé à ça ! Hervé76 m’a dit attention au rapport de pont je comprend mieux maintenant j’allais le chausser en 13,6 /24 à l’avant et en 18,4 /38
Bah je suis pas dans la merde !!
Oui franchement ça m’intéresse Tu es de quel secteur?
Je suis du pas de calais entre Boulogne sur mer et st omer si tu connais un peu le secteur