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Pendant ce temps le remontage se poursuit:
Puis c'est le remontage du pont avant qui commence. On en profite pour remplacer les différents joints spi.
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Une longue journée s'achève, nous on s'en va et la peinture du tableau de bord sèche tranquillement en attendant la prochaine journée à l'atelier.
a+

Salut, voici quelque photos de la suite du remontage
Une amélioration que l'on a apporté à la tenue du réservoir:
Le problème sur les 06 avec ce réservoir c'est que les tôles latérales vertes qui maintiennent le réservoir ont tendance à s'écarter avec le poids de celui-ci et il fini par tomber au milieu. Pour renforcer tout celà, on a formé un fer plat (que l'on voit en gris sur la photo) qui contourne le réservoir et qui sert de liaison entre les 2 tôles vertes:

Il est beau bravo !! t'aurais des pièces de rab pour le pont avant des fois ??

Je n'ai pas de pièces en rab pour pont avant 4x4, tu cherches quoi ?

Je cherche la piece qui fais le lien entre la transmission et le moyeu et par la meme occasion couvercle du pseudo-réducteur pour mon 5206A

Désolé j'ai pas ca va falloir chercher. Si j'entends parler de ca je te le dirai

je te remercie

Je viens de prendre connaissance de ton post sur le 5206 merci
Faudrait lui trouver les pièces en effet pour le remettre en 4x4