Fuite disel

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Raucent
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Fuite disel

Message par Raucent »

J’ai une fuite sur le robinet de sortie du réservoir d’un dette d 4006. Je n’arrive pas à trouver un joint qui tienne plus de 2h. Qui peut m’aider?



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pascal87
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Re: Fuite disel

Message par pascal87 »

Vous pouvez répéter la question ?




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bolinder
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Re: Fuite disel

Message par bolinder »

Merci de bien vouloir passer par la case présentation, et de reformuler ta question !!



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Raucent
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Re: Fuite disel

Message par Raucent »

J’ai une fuite de diesel au niveau de robinet en dessous du réservoir sur un deutz 4006. J’ai changer le joint du robinet mais après quelques heures la fuite revient. Où peut-on trouver des bons joint ou un nouveau robinet?



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bolinder
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Re: Fuite disel

Message par bolinder »

Quel type de joint tu monte ?



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Re: Fuite disel

Message par thierry 1968 »

bonjour

je ne comprend pas qu'ont ne se présente pas systématiquement lors qu'ont est nouveau et surtout que l'on redit sur un message

A +Thierry



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Raucent
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Re: Fuite disel

Message par Raucent »

1000 excuse, je débute sur face book . Je ne connais pas les usage. Je m’appelle Benoit . J’habite à Wavre à 25km de Bruxelles. J’utilise un deutz 4006 pour travail dans un bois.



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Raucent
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Re: Fuite disel

Message par Raucent »

bolinder a écrit :
20 mai 2020, 07:42
Quel type de joint tu monte ?
J’ai acheter un joint pour diesel mais le marchand n’a pas la bonne dimension. Le joint s’use tout de suite



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pascal87
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Re: Fuite disel

Message par pascal87 »

Un joint pour diesel... ça ne nous éclaire pas beaucoup sur la matière qui le compose.

Mettre un joint qui n'a pas la bonne dimension.... C'est un travail d'électro-charcutier



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Seba
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Re: Fuite disel

Message par Seba »

Raucent a écrit :
22 mai 2020, 07:56
bolinder a écrit :
20 mai 2020, 07:42
Quel type de joint tu monte ?
J’ai acheter un joint pour diesel mais le marchand n’a pas la bonne dimension. Le joint s’use tout de suite
Bonjour Benoît,
As-tu un robinet à carburant de ce genre ?
robinet-du-reservoir-carburant-deutz-06.400x400.jpg
robinet-du-reservoir-carburant-deutz-06.400x400.jpg (13.34 Kio) Vu 73 fois
Si oui, le joint qu'il te faut, c'est un joint en cuivre, pas du caoutchouc, papier ou fibre. Le problème du joint en cuivre, une fois serré, si tu le défais et le remontes, faut le chauffer à rouge, sinon, ton cuivre sera écrassé et il ne fera plus l'étanchéité :super:



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