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bonjour a tous et toutes
j'ai besoin d'information car c'est ma première tentative de réanimation d'un tracteur
j'ai un Deutz 5505 et je voudrais essayer de le réanimer, et pour se faire, je voudrais vérifier un peu tout les basiques avant d'essayer de redémarrer le moteur
Est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer le réglage de jeu au soupape (0,10 mm a 0,15mm) échappement et admission a froid biensure.
J'ai fait tourner le moteur a la main on sent qu'il y a de la compression.
Le circuit gasoil était complètement démonter, je l'ai remonter (réservoir - pompe d'alimentation - filtre a mazout - pompe d'injection - et injecteur)
il me reste une petite fuite sur le circuit de retour de la pompe d'injection (en court de réparation ).
Le moteur tourne au démarreur, l'huile arrive dans les caches soupapes.
J'ai vérifier les bougie de préchauffage elles mettent 15 sec pour rougir même si une des 4 me semble un peu plus faible.
Demain je change le câble de masse ainsi que le câble positif qui va au démarreur car il sont vraiment très abimer et de mauvaise qualité
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que faire avant de plus avant d'essayer de faire tourné le moteur ???

merci d'avance pour vos conseille et vos idée

il n'y a plus qu'à le faire péter c'est rien trois ans pour un moteur comme ça
contrôle que tu as de l'huile dans la boite et le circuit hydraulique sous le siège
marty

y a t il une jauge de niveau? je m'en vois pas

pour l'hydraulique pas sûr ! bouchon central sous le siège et niveau à 3 cm environ sous le bouchon relevage en bas
la boite un bouchon avec une clé de 19mm près du levier de vitesse et la jauge est au bout.
marty

merci je regarde a ça demain je v tester dans la foulée le démarrage

c'est bien de la sae90 qu'il faut ajouté au cas ou il en manquerait?

Bonjour.
Pour la boîte de vitesse et pont 80W90
Pour l'hydraulique 46 ou multifonctionnelle
Marty.

Pour la boîte j’ai vu le niveau est trop bas pour l’hydraulique je ne vois pas de niveau juste l’entrée du filtre avec trois vis à Lens
Merci pour les informations pour l’huile par chance j’ai encore un peu de stock des deux

Et pour l’huile moteur de la 15w40 c’est bon ?

Première étape du jour montage de nouveau câble positif et masse ainsi que leur connexion de batterie
Remontage des bras de relevage nouvelle broche supérieure et nouvelle broche sur les chaînes des tendeurs. Pose de nouveau tuyau de mazout. Remplissage d’une partie de la boîte il me manque un ou deux litres. Je ne comprends pas la tuyauterie de l’hydraulique ni par où remplir le réservoir hydraulique. Et remontage par mon fils des supports d’attache remorque arrière