Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

J'ai un soucis de claquement moteur sur mon 4.71 agrostar, à froid démarrage au quart de tour, RAS, un léger claquement de coussinet je pense quand il fait froid, mais très léger, et s'estompe dès que le moteur chauffe 2 minutes. (S'entend surtout les matins d'hiver).

Ce qui m'inquiète c'est un claquement plutôt à chaud, uniquement moteur en charge (sans charge moteur importante aucun bruit anormal, tout vas bien, même dans les tours). Le Claquement apparaît quand le turbo charge fort, dans une bonne côte ou à l'accélération avec une charge derrière.

ça ne ressemble pas à un claquement métallique comme pourrait le faire une bielle ou un axe de piston. (aucun claquement sur un coup de gaz rapide, mais uniquement sur une charge forte continue)

Je connais très bien les moteurs essences sur les voitures, mais je n'ai jamais rencontré de tels symptômes. D'ou mon interrogation sur les injecteurs.

C'est un soucis connu sur les deutz ?

Dois-je commencer par démonter les injecteurs et les déposer chez un dieseliste pour contrôle ?

Merci

Le moteur à 4800h

Bonjour.
Tu connais l'historique de ce moteur ?
Ce que tu décrit me fait penser à un moteur qui aurait été refait et dont l'espace serait trop faible sur un cylindre. En fait !
La tête du piston vient frapper la culasse.
Ton claquement a froid. Ce n'est pas un début de fuites de jt de culasse qui réapparaîtrait en charge ? ???
Marty

Que je sache le moteur n'a pas été refait.

à froid j'ai vraiment l'impression que ça vient des coussinet de bielle, mais ça ressemble à un jeu "normal" pour son âge, comme je le voit souvent sur des voitures. Mon oreille de mécano l'entend, mais d'autres ne le remarquent pas.

il faut que je démonte un peu pour le faire tourner à nu effectivement, j'avais aussi pensé à une fuite culasse ou collecteur, qui devient bruyante quand le turbo charge (à chaud ça sonne pas comme un choc entre deux pièces mais plutôt que un "tic tic tic" qui devient vraiment fort si j'insiste à le faire tirer (j'ose pas insister tellement c'est bruyant). Dès que je soulage un peu l'accélérateur et que je descend dans les tours le bruit disparaît totalement.

Joint de culasse ou attention aux jts dinjecteurs parfois
Marty.

marty49 a écrit : 03 juin 2024, 23:29 Joint de culasse ou attention aux jts dinjecteurs parfois
Marty.

une prise d'air aux injecteurs pourrait donner ce genre de symptôme ?

Il faut aussi regarder si le collecteur d’échappement n’est pas desserre .Ça m’est arrivé sur mon DX 4.47 .

13090 a écrit : 04 juin 2024, 21:58 Il faut aussi regarder si le collecteur d’échappement n’est pas desserre .Ça m’est arrivé sur mon DX 4.47 .

avec quels symptômes ?

Pas une prise d'air aux injecteurs mais une fuite de compression sur le joint entre l'injecteur et la culasse
Marty