Merci de vos réponses.
J'ai relu ce matin le fonctionnement des pompes d'injection.
Je n'ai pas l'éclaté de cette pompe là. La seule chose que je peux dire, c'est qu'elle est en ligne. D'après ce que je comprends, il pourrait s'agir du manchon (orange) qui fait pivoter le piston (dans la pompe d'injection) pour faire varier la quantité injectée. Ce manchon est commandé par la crémaillère (bleue), elle même commandée par le régulateur/la commande d'accélérateur.
Ca me parait effectivement assez improbable qu'il s'agisse d'une impureté ou de la qualité du mazout. Le problème aurait plutôt affecté les cylindres/pistons d'injection, voire les injecteurs.
Je vais envoyer un mail au concessionnaire pour lui poser quelques questions.
Je vais aussi me renseigner par rapport à ces différences de qualité de mazout, Papounet.