Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Chez deutz ils mettaient déjà des disques pour craboter le pont avant fin des années 60 ?
Chez someca c'était pignon baladeur (dent contre dent) jusqu'au début année 80 !

Moi qui ai du "DX" depuis un moment d 'origine leur feux est un peu particulier Tracteur a l'arrêt sans contact tu peu avoir "feu de position seul" en tournant clé contact a l'envers d'un cran (on peu même enlever le cle). Tracteur en route (pas de feux position seul )t as feux d...

Par curiosité,je savais que les premiers agrotron existait sans inverseur .mais c'est un peu comme les DX ? C'est a dire un levier avec "lente ,moyenne,rapide, marche arrière 'et sur l'autre 4 ,5 ou 6 vitesses et il y a t'il des powershift ?Boite ZF ou deutz ? Ca dépanne pas le tracteur ! Mais ...

Ce modèle de tracteur a un peu d'age maintenant ,mes DX sont de 1995 et j'ai repassé un fil neuf entre la sonde et le tableau de bord sur les deux .et ca fonctionne ,j'avais pris une sonde neuve au début mais c'était pas le problème . C'est hyper important d'avoir l'aiguille de température qui fonct...

Prix raisonnable pour tes "cousins d'air" .la suspension d'origine (ammortisseur a ressort plus ammortisseur a gaz ) on dépasse 300 par côté Quant au DX ,je pense pas que ce soit les leviers de vitesses le problème ,se serai sûrement 2 flexibles de freins un peu court en dessous de la cabi...

Joli boulot Ou as tu trouve les coussins d'air (c'est pour deutz ou du polyvalent ?) Et les billettes ? C'est des boulons de combien pour les axes des coussins d'air ? J'avais vu sur "youtube" l'installation de suspension mécanique (genre ressort d'agrotron) sur un DX 4.31.Je l'aurais bien...

Combien de masse sur le TTV 1145 ?
C'est des bête de boulot ces engins la en moteur 7,2 l comme en fait plus !

La pompe du M tourne aussi avec la courroie d'alternateur ?
J'avais fait change en concession les pompes d'alimentation des agrotron 130 et K90 par de l'adaptable a 80 euros pieces,elles arrivent a prendre de l'air par l'axe, mais c'est pas les même que le M

J'ai enfin trouve la panne ,un court jus dans le tube du gyrophare ,et le fusible pour le gyrophare était aussi de 30 a donc trop fort ,et le fusible principal sautait dabord.

Merci,ta référence correspond a ce que j'ai besoin d'après les photos sur google.
J'ai DX 4.47 un en 5 viteses et 5 gammes et un autre en 6 vitesses 5 gammes