Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

bonjour je vois que tu as des problème avec ton d x 160 il faudrait aussi regarder les injecteurs si ton turbo ne siffle moins que l'ancien ce n'est pas normale
j'ai déjà eu la membrane de la petite pompe qui était trouée le réservoir était au dessus du moteur quand le réservoir était plein tout ...

bonjour
si tu ne trouve pas avec les informations recu ,regarde coté des injecteurs et la pompe a fuel si tes injecteurs ne sont pas en bonne état de marche tu perd de la force et plus de consommation idem pour la pompe et le réglage des soupapes

bonjour

la boite de vitesse du 6005 a 9 avant et 3 arrière le ressemble au 6oo6 le 6806 a partir du 6006 les boites avait 12 v avant et 4 arrière sur le 8006 c'est une autre boite qui n'a rien a voir avec la serie des 6000

Bonjour je pense que le 60.06 et le 68 07 ont les même essieus

bonjour
j'ai les 2 modèles c'est 2 bons tracteurs le tracteur que j'ai est un deutz allis 6275 le meme gabarit que le 7807 4x4 il a la meme puissance sur la traction que mon 8006 qui est 2 roues pour le travail normal consommation pas grande différence c'est a la prise de force la il y a une ...

bonjour si a 5 degrés si il ne démarre pas tu as un grave problème , système de démarrage 1 mauvais contact, le démarreur qui prend trop de jus ,batterie trop faible ,filtre a air sale ,filtre a mazout, la pompe a fuel et le réglage des soupapes ,si tu fais et ca ne marche pas tu as un problème de ...

bonjour
oui c'est bien une boite Steyr 4 vitesse je ne peu pas me plaindre de trop le tracteur a plus de 12000 heures et il n'a pas toujours eu la vie facile,

Bonjour

je vais parler un peu de mon expérience avec j'ai du michelin sur mon valmet un 8550 j ai des 20-8-38 environ a3000 heures sur une semaine les pneus les flancs on déchiré leur flancs sont trop mou sur ce tracteur il y a jamais de machine lourde portée extirpateur trainé charrue trainée tous ...

Bonjour a tous les membres

j étais sur la route arrivé a un stop je me suis arreté j ai voulus retirer la 4e je n'ai jamais su mon levier de vitesse est resté bloqué dedans , j'ai déjà eu la blague avec des vieux tracteurs que la vitesse restait dedans mais le levier n'était pas bloqué ici tout ...

je viens d'écouter le moteur je ne suis pas certain je me demande si c'est pas les soupapes qui claquent.
salut et bonne chance