J'ai un gros doute car je n'arrive pas a desserrer le boulon de la poulie de vilebrequin.. Est ce un a pas normal (a droite, on visse dans le sens des aiguilles d'une montre) ou inversé (a gauche, on visse dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) ? Avez vous une astuce pour le desserrer ...
il suffit de défaire la vis de la poulie et tu sort tout ( la poulie et l'amortisseur de vibration ) et après tu défait tout les boulon qui fixe les deux ensemble pour bloquer le moteur tu défait le démarreur et tu met un démonte pneu ou autre dans les dents de la couronne de démarrage ...
j'ai d'abord cru que mon bruit de casserole venait de la turbine de mon DX 4.50, elle a certes du jeu, mais c'est en fait la poulie en bout de vilebrequin qui ces' séparée en deux parties. La matière type caoutchouc qui doit servir d'amortisseur s'est désagrégée et se retrouve folle. En ...
sur mon dx 4.50 (D 1037 A-S) la turbine de refroidissement s'est mise à faire un bruit de casserole.. la partie arrière a pas mal de jeu et tourne librement. Il n'y a pas de trace d fuite d'huile. C'est une turbine avec un visco qui a été débranché sur la partie électrique du relais ...
losrque je tourne la clé de contact j'entend bien le relais du solenoide du démarreur s'enclencher, mais le démarreur ne s'enclenche pas. Si je ponte l'alimentation directement sur le démarreur, il démarre. Ce démarreur est neuf et cela faisait la même chose avec l'ancien. Ce n'est pas ...