Et justement ,pour les cabines a suspensions mécaniques ,quant elles arrivent presque en butée ,il faut changer que le ressort ,ou ressort plus amortisseur ?

L'histoire que je te raconte à plus de 10 ans ,il avait finalement trouvé un autre DX 85 4 RM, (le passage de 2 à 4 RM ne s'est pas fait ) et depuis 7 -8 ans les 2 DX 85 sont vendus Comme j'ai dit dans les casses ils doivent savoir si ça se fait ou pas Sinon sur le site "deutz-forum.de" avec de la p...

C'est un peu comme dans l'émission "qui veut gagner des millions " quant on demande l'avis du public ,seul ceux qui savent répondent ! Blague à part , j'aurais entendu par un entrepreneur que c'était possible (il cherchait un DX 85 même 2 RM ,pour retaper son DX 4 RM en panne mais pour avoir un 4 RM...

Je verrais le distributeur qu'a deutzd4006 a brancher sur la prise hydro AR du tracteur (comme une fendeuse,une dessileuse ...)

C'est vrai j'ai une bêtise ,c'est toujours après la valve de freinage

Et donc tu pense le brancher après la pompe hydro ,et avant le distri de relevage ?
Moi le distributeur chargeur est aussi branchés entre la pompe hydro et le distri de relevage (ou bloc freins hydro) ,mais il y a une 3e sortie sur le distri pour un retour vers réservoir

c'est vrai que ça ce produit qu'au démarrage du matin (surtout qu'il fait froid), après il le ne le fait pas sauf s'il reste sans tourner pendant 7-8 h
Il démarre au quart de tours (c'est là qu'il faut le plus de jus)

Quand je démarre le tracteur ,je vois les (phares ou code) s'allumer brièvement -parce qu'il fait nuit que j'ai remarqué cela Pourtant les phares s'allument sur la console de droite ,et le contacteur de démarreur est sous le volant Je ne vois pas ou les fils peuvent se toucher ,à moins qu'il y ai co...

Il vient de quoi le distributeur ?
Tu as 3 branchements dessus ?
C est a dire une entrée en pression, une sortie en pression ,et un retour libre vers réservoir ?
A priori je ne vois rien qui ressemble a un limiteur de pression !c'est souvent avec un écrou et un contre écrou

comme ça été dit au dessus ,soulever les roues AV ,et braquer Avec un chargeur double effet c'est plus rapide si il en est équipé ,sinon un cric Mais faut pas graisser ça si souvent ,certains modèles n'ont pas de graisseurs sur les croisillons (deutz série K ,SOMECA DT, RENAULT série 51 ou 81-4 … et...