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Les nouvelles d'une séance un peu moyenne, j'ai monté l'embrayage et pris les cotes:
- les doigts par rapport au plan du volant moteur: avancement= 113mm pto=142 soit environs K=37 et L=8 pas si loin des cotes de la doc de chalenger74 (k=36 et L=11)
- j'ai recoupé avec la méthode Marty: mesure par ...

Bonsoir,
oui Marty c'est assez clair, je crois que je vais mettre les côtes de chalenger74 ( 150-36 et 11mm) et recouper avec ta méthode et m'assurer que j'aurais les 3mm de garde avant de refermer le bouzin. J'ai bricolé un centreur à base de douille longue de 18 inséré dans une douille de 27 six ...

merci Marty, oui c'est quoi cette méthode petit bras! on est pas dans l'horlogerie là!
sinon sur les cotes de réglage de l'embrayage c'est pas facile de savoir vers où aller
sur de poste de chalenger74 https://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?t=6090 on trouve pour l'embrayage indépendant luk DT ...

pour info sur mes 7207c et 7807C c'est des embrayage LUK DT310/280G et non DT295/250G du coup pour le réglage je ne sais pas trop je vais essayer 36 et 11mm parce que je pense que c'est la cote par rapport aux butées qui compte.... à suivre
Denis

Bon, je sèche un peu, j'ai retrouvé d'autres informations sur les couples de serrage par KHD autrefois.
https://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?t=697]
mais les infos sont pas les mèmes que celles données par LeGuilcher22:
https://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?t=5457&start=50
je pense ...

S'il y a du jeu dans un renvoi d'angle on peut coulisser l'arbre (sur lequel on va caler) à la main pour faire buter les deux pignons... mieux vaut garder un petit peu de jeu pour la dilatation combien? j'en sais rien je dirais 3 dixième mais Marty va sans doute nous dire ça.
Denis

Bonsoir Marty, je suis preneur de la ref deutz du kit de réparation du vérin repère N°2 de l'éclatée... les joints sont spécifiques (bague anti-extrusion, cache poussière)

Bonjour à tous. Au moment de remonter mon embrayage sur 7207C F4l912 j'ai trouvé le serrage du volant moteur sur le vilebrequin (30+60°+60°) mais pas celui de l'embrayage sur le volant moteur??
Je cherchais aussi à connaître le montage des joints d'étanchéité coté boite, entre les arbres et avec le ...

Bonsoir, oui, ça semble clair mainteant, je vais faire ça dans la semaine. Je ne vais pas changer tous les joints tout de suite, la tige a un petit pet qui doit être à l'origine de l'usure du joint. Je vais juste polir un peu le pet et changer le spi. Si ça dure c'est bien mais si il se dégrade très ...

Merci Seb mais je vais d'abord essayer de retirer le jonc 6... je suis moins au taquet sur la soudure