mk3 135

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blette
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Re: mk3 135

Message par blette »

Via un blog j'ai trouvé une photo d'un 150mk3 avec du 800-65r32 avec les mêmes dimensions que le miens à l'avant, cela vous semble t-il judicieux ?


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khd
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Re: mk3 135

Message par khd »

blette a écrit :
autres problèmes :
- compte tour marche pas
Vu de la piece(entouré en rouge)et vu du boulot
Image
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- j'ai la vitesse H du powershift qui claque et passe très sèchement
-Normal,gestion de la boite
- un voyant orange de pression hydraulique qui s'allume quand je lève le relevage
Voyant avec un rond et une croix dedans ?
-Mecanicien pro Deutz-Fahr et Zetor
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Pièces détachées d'origine Zetor neuves,vente en ligne
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blette
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Re: mk3 135

Message par blette »

Merci KHD pour ces photos !
Et bé c'est pas une mince affaire pour une petite pièce !
Je vais mettre une photo pour illustrer le voyant du tableau de bord !
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blette
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Re: mk3 135

Message par blette »

Ca y est j'ai réussi ! :happy1:
Fichiers joints
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blette
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Re: mk3 135

Message par blette »

Ah ba non, j'ai un peu de mal à poster des photos sur votre forum ou alors ca vient de moi ( oui ca doit fortement venir de moi )
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blette
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Re: mk3 135

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Re: mk3 135

Message par blette »

Je vais vous réexpliquer la panne, lorsque je me sers du relevage et quelque fois de l'hydraulique, le voyant entouré en rouge s'allume ou clignote très vite. Pour une utilisation du relevage, on entend au début comme un bruit au niveau de l'hydraulique ( genre grognement ), le voyant s'allume et le bruit s'estompe petit à petit et une fois relevé au maxi le voyant s’éteint. Je soulève au plus lourd un charrue huard 4 corps vari large en sécurité non stop hydro ! Question poids c'est pas mal et pourtant le relevage fonctionne correctement c'est juste le bruit qui me chagrine. Voila !
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blette
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Re: mk3 135

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D40s
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Re: mk3 135

Message par D40s »

Tu as enregistré ton image en png au lieu de jpeg ;-) , la voici "un peu flou "

Image

Et voilà :super: :hello:
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KHD 29
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Re: mk3 135

Message par KHD 29 »

C'est ton témoin de colmatage de filtre. commence par changer ton filtre et tu véras si sa continu. sinon il faut vérifié avant le filtre si tu na pas quelque chose qui ralenti le flux d'huile.
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