problème demarrage a chaud dx 4.50

Message par **d5506** » 30 mars 2015, 21:52

bonsoir a tous

j'ai un petit soucis avec mon dx 4.50 depuis quelques année il arrive souvent qu'a chaud le démarreur ne s'actionne pas

alors qu'a froid il démarre toujours impeccable

d'où peut venir le problème ? en fouinant par hasard sur kramp je suis tombé la dessus

http://agcoshop.agcoparts.com/agco-fr/f ... reur+Deutz

qu'es ce que c'est ? un capteur de température qui empêche le démarreur de se lancer ? ou se trouve t'il ?

Message par **175Mk3** » 30 mars 2015, 22:37

Salut,
Ton démarreur n'est pas assez puissant pour démarrer le moteur à chaud.
Il te faut remplacer ton démarreur par un de puissance supérieure.

Message par **d5506** » 30 mars 2015, 22:46

pour moi ce n'est pas le demarreur,on ne l'entend pas du tout s'actionner,le demarreur ne tourne pas et par moment ca fonctionne donc le problème doit venir d'ailleurs

Message par **nico58** » 30 mars 2015, 22:47

defaut de masse

et nettoie la piste du démarreur, ça devrait aller mieux aprés

Message par **gg1212** » 31 mars 2015, 08:51

Mais a quoi sert donc la pièce qu'il a trouvé sur Kramp alors ?

J'avoue être intrigué aussi...

Mais sur le dx 92 je n'ai jamais remarqué de problème du genre.

Message par **d5506** » 31 mars 2015, 09:21

La masse est bonne ca a deja etait verifier et le demaereur demonter er controler

Message par **blette** » 31 mars 2015, 09:47

Nous ca faisait ca à une époque quand le moteur était presque à bout de souffle ... Ca serrait et impossible de redémarrer dans la demi heure qui suivait ....

Message par **BKT** » 31 mars 2015, 11:27

gg1212 a écrit :Mais a quoi sert donc la pièce qu'il a trouvé sur Kramp alors ?
J'avoue être intrigué aussi....

à tous,

Pour moi cette pièce doit servir quand le point mort est mis pour pouvoir démarré ou pour l'embrayage aussi (sécurité)

Thibaut, quand cela ne veut pas fonctionné ?? soit alimenté la bobinne ( démarreur) avec un fil Volant, un peu "MacGiver" mais on va pouvoir éliminé beaucoup de chose ainsi

Il faut être méthodique.

Message par **d5506** » 31 mars 2015, 13:26

la méthode du fil volant a déjà été utiliser et ca fonctionne même a chaud, donc ce n'est pas le démarreur

autre precision, il ne démarre pas quand il est vraiment bien haut en temperature,donc il y aurai une sonde qui ferait le con ?

Message par **nico58** » 31 mars 2015, 16:54

d5506 a écrit :la méthode du fil volant a déjà été utiliser et ca fonctionne même a chaud, donc ce n'est pas le démarreur

autre precision, il ne démarre pas quand il est vraiment bien haut en temperature,donc il y aurai une sonde qui ferait le con ?

donc le démarreur tourne, si j'ai bien compris?

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