panne alternateur
- Christophe1980
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panne alternateur
bonjour, je suis actuellement à la recherche de renseignement concernant un Deutz 4006. Celui-ci est équipé du alternateur avec régulateur dissocié. Ce disjoncteur régulateur est HS. C'est une petite boite avec une prise trois broches. Une personne m'a vendue un régulateur complètement différent celui-ci est de forme carré avec 4 broches a visser avec des numéros comme 61 B+, F+,Fd. Pourriez vous m'indiquer les branchements sachant que l'aternateur comporte 4 prises dont une doublée...
L'alternateur débite car lorsque l'on excite avec un plus batterie celui-ci délivre 14 volts.
merci d'avance
L'alternateur débite car lorsque l'on excite avec un plus batterie celui-ci délivre 14 volts.
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- Charles
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Re: panne alternateur
Sujet déplacé 

- Christophe1980
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Re: panne alternateur
bonjour , merci pour les renseignements mais il n 'y a pas d'explications claires et précises sur le branchement de ces régulateurs de tension
- BKT
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Re: panne alternateur

Peux-tu mettre une photo de l'ancien et du nouveau, recto verso

Et aussi de l'alternateur

- thierry 1968
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Re: panne alternateur
bonsoir
je pense que c'est 61 , B+ , D+ , DF
la cosse D+ normalement c'est le fil noir / rouge
la cosse DF c'est le fil rouge / vert
la cosse 61 c'est le fil bleu ( qui va a la lampe témoin tableau de bord )
la cosse B+ il faut le branché sur le B+ de l'alternateur
a + Thierry
je pense que c'est 61 , B+ , D+ , DF
la cosse D+ normalement c'est le fil noir / rouge
la cosse DF c'est le fil rouge / vert
la cosse 61 c'est le fil bleu ( qui va a la lampe témoin tableau de bord )
la cosse B+ il faut le branché sur le B+ de l'alternateur


a + Thierry
- BKT
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Re: panne alternateur
thierry 1968 a écrit :bonsoir
je pense que c'est 61 , B+ , D+ , DF
la cosse D+ normalement c'est le fil noir / rouge
la cosse DF c'est le fil rouge / vert
la cosse 61 c'est le fil bleu ( qui va a la lampe témoin tableau de bord )
la cosse B+ il faut le branché sur le B+ de l'alternateur![]()
![]()
a + Thierry

Ce qui me tracasse, le régulateur comme tu l'indique est plus pour moi pour une dynamo et non un alternateur ? c'est pour ça que les photos seraient la bienvenue ! mais ce n'est pas les modèles qui manque, mais tu peux avoir aussi raison


Cliquez sur la photo pour mieux voir
- thierry 1968
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Re: panne alternateur
bonsoir
voici un lien du plan de câblage du 2506 au 4506
http://www.acada.fr/fichiers/deutzd2506 ... e_3248.pdf
a + Thierry
voici un lien du plan de câblage du 2506 au 4506
http://www.acada.fr/fichiers/deutzd2506 ... e_3248.pdf
a + Thierry
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Re: panne alternateur
Hello, 4 fils tu as un régul de dynamo normalement, un d'alterno a il me semble 2 cosses et une masse par ou il est fixé, donc 3 contacts 

- BKT
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Re: panne alternateur
Dans le plan, il parle de "regulateur/disjoncteur" donc c'est pour une dynamothierry 1968 a écrit :bonsoir
voici un lien du plan de câblage du 2506 au 4506
http://www.acada.fr/fichiers/deutzd2506 ... e_3248.pdf
a + Thierry


Une photo du régulateur et "alternateur ou dynamo" serait plus judicieux pour la suite

- Christophe1980
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Re: panne alternateur
bonjour Messieurs,
effectivement je mettrais une photo ce soir, mais d'origine il y a un boîtier 3 bronches qui a complètement fondu et j'ai reçu un boîtier complètement différent avec 4 voir 5 broches a visser comme sur la photo de BKT. Peut on faire une modification?
effectivement je mettrais une photo ce soir, mais d'origine il y a un boîtier 3 bronches qui a complètement fondu et j'ai reçu un boîtier complètement différent avec 4 voir 5 broches a visser comme sur la photo de BKT. Peut on faire une modification?