Salut Olivier,babali80 a écrit : ↑02 nov. 2019, 19:12 Salut les amis. Désolé du délai pour mettre une photo du couvercle de boite.
Pas eu le temps d'ausculter le 4006, je viens de passer 3 w-end à refaire la partie arrière du châssis de mon Discovery, corrosion perforante.
IMG_20191102_104854.jpg
Alors, 3 ou 4 vitesses à votre avis ?
Pour moi, pas de doute, c'est bien une boite classique TW35, non synchronisée de 4 AV et 1 AR avec ton levier de gamme sur la gauche du couvercle (même boite que sur le mien ou +/- )
Levier au milieu tu as la 1 et 2, à droite la 3 et 4 et à gauche la AR vers l'arrière. Si t'as pas toutes ces vitesses, c'est qu'il y a comme un problème, soit la grille, ou alors, t'as plus tous les pignons dedans